Prvý variant ráta s postavením mosta priamo vedľa terajšieho železničného mosta, podľa ďalších variantov by most preklenul rieku o 200 metrov ďalej na sever. Odbremenil by storočný Alžbetin most, cez ktorý ročne prejde vyše milióna vozidiel a niekoľko stotisíc chodcov a cyklistov. Alžbetin most bude môcť posilniť čoraz viac rastúcu premávku turistov medzi historickým Komárnom a Komáromom.
