NITRA. Mestskú autobusovú dopravu v Nitre čakajú zmeny. Radnica chce znížiť náklady, možnosti hľadá už niekoľko mesiacov projektový tím v spolupráci so zahraničnými partnermi. Informoval o tom primátor Jozef Dvonč.
V súčasnosti zabezpečuje mestskú autobusovú dopravu spoločnosť Arriva Nitra, mesto s ňou má zmluvu do roku 2017.
„Hľadáme riešenie, čo bude potom, určite s ním prídeme v roku 2016,“ avizoval Dvonč. Riešením môže byť súťaž na prepravcu alebo „nejaký nový systém“.
Robili prieskum
„Za účasti partnerov, ktorými sú Solaris, Škoda Plzeň a Enel, sme začali riešiť vlastný dopravný podnik a dopravu v meste iným spôsobom ako doteraz. Či sa to podarí alebo nepodarí, neviem,“ povedal primátor. Hotová je už štúdia všetkých liniek: „Boli tu mesiac, robili prieskum svojimi vozidlami“.
Súčasný systém mestskej autobusovej dopravy podľa primátora nie je vyhovujúci. V prípade, že nevyjdú plány s vlastným dopravným podnikom, bol by najradšej, keby mesto súťažilo jednotlivé linky: „Vôbec nás nemusí zaujímať, kto akými autobusmi to obsluhuje, aké má náklady, pneumatiky a platy, ale za čo nám vie zabezpečiť linku, ktorú mu nadiktujeme“.
Schválili doplatok
Primátor je presvedčený o tom, že sa mestská autobusová doprava dá robiť lacnejšie. Za výkony vo verejnom záujme v roku 2014 zaplatilo mesto spoločnosti Arriva Nitra viac ako 4,3 milióna eur. Z toho 2,4 milióna tvorili zálohové platby, doplatok vo výške 1 962 595,86 eura schválili poslanci na decembrovom zastupiteľstve.
Za rok 2013 bola celková suma približne o 100-tisíc eur nižšia. V rozpočte na rok 2016 je na tento účel vyčlenených 3,5 milióna eur.
Poslankyňa Marta Rácová navrhla, aby sa hľadali opatrenia, ktoré náklady udržia v tejto výške. Zastupiteľstvo by potom nemuselo koncom tohto roka riešiť doplatok.
Cez prehodnotenie cestovného a zliav ale zrejme cesta nepovedie, hoci takýto krok radnica v minulosti opakovane avizovala. „Mesto v roku 2016 nezvyšuje ani dane a smetné,“ povedal primátor.
Najnižšie náklady
„Napriek tomu, že cena nafty nestúpa, počet prepravovaných osôb rastie a počet kilometrov sa výrazne nezmenil, rastú náklady,“ kritizovala na zastupiteľstve Rácová. Povedala, že v roku 2008 mesto zaplatilo za objednané výkony vo verejnom záujme 2 726 000 eur. Za rok 2014 to boli už vyše 4 milióny.
„Vypracovali sme si prehľady, porovnávali sme mestá. Tržby na 1 kilometer sú v Nitre 0,88 eura, v ostatných mestách sú oveľa menšie. Náklady sú v Nitre najnižšie - 2 eurá na kilometer. Tam rezervy nie sú,“ reagoval Pavol Jakubčin z radnice.
Do nákladov sa podľa neho výrazne premietajú odpisy, dopravný podnik totiž musel v posledných rokoch vynoviť vozový park.
