NITRA. Ani po vyše roku od začatia prác nie je ukončená prvá etapa modernizácie autobusovej stanice. Pôvodne mala byť hotová vlani na prelome mája – júna.
O novom termíne zatiaľ spoločnosť Arriva, ktorej stanica patrí, nehovorí. Na stavebnom úrade nám povedali, že dodnes sa nezačala kolaudácia nových prístreškov nad nástupiskami.

„V súčasnej dobe sa finalizuje projektová dokumentácia celého prestrešenia spolu s výrobnou dokumentáciou tak, aby boli práce na prestrešení ukončené bez ďalších prerušení,“ reagovala hovorkyňa dopravcu Petra Helecz.
Dodala, že v rámci prvej etapy už boli skolaudované spevnené plochy, časť pešej komunikácie, vodovodné a kanalizačné prípojky.
„Na uvedenie prvej etapy do prevádzky je potrebné mať skolaudované všetky časti stavby, to znamená aj prístrešky. O termíne uvedenia do prevádzky bude verejnosť informovaná,“ dodala Helecz.
V stanovisku, ktoré nám zaslala, sa píše, že modernizáciu autobusovej stanice zabrzdilo nestabilné podložie a potreba prepracovať projektovú dokumentáciu prístreškov.
„Za omeškanie projekčných prác na novom type prístrešku je v plnom rozsahu zodpovedný generálny dodávateľ stavby, spoločnosť SATES Morava, ktorý zároveň zodpovedá za subdodávateľov. Ako investor budeme, pokiaľ ide o nedodržanie harmonogramu výstavby zo strany zhotoviteľa, postupovať v zmysle platnej zmluvy,“ avizuje Arriva.
Oslovili sme aj generálneho dodávateľa stavby, zatiaľ na náš mail nereagoval. Neodpovedal ani na otázky, ktoré sme mu zaslali ešte vlani.
Kuloárne informácie o tom, že Arriva nemá na rekonštrukciu stanice peniaze, Petra Helecz poprela: „Finančné prostriedky na rekonštrukciu sú plne hradené zo zdrojov našej spoločnosti a ako investor si svoje finančné záväzky plníme včas a v plnom rozsahu.“
Po dokončení prvej etapy modernizácie budú podľa hovorkyne práce pokračovať „v zmysle plánu organizácie výstavby celkovo v siedmich etapách“. Pôvodne malo všetkých sedem etáp trvať približne 1,5 roka. Práce sa začali vlani v marci.
Autobusová stanica je v prevádzke od roku 1978. V rámci prvej etapy dal dopravca zrekonštruovať priestor, kde boli predtým nástupiská čísla 21 až 30, a dal postaviť bezbariérové toalety. V objekte bude aj miestnosť pre matky s deťmi a úschovňa batožiny.
Podľa pôvodných plánov mali byť prechody medzi jednotlivými nástupiskami prestrešené. Dopravca však krátko pred modernizáciou pristúpil k prehodnoteniu technického riešenia.