NITRA. Slovenská pošta vydáva novú poštovú známku "Technické pamiatky: parná lokomobila Umrath" s nominálnou hodnotou 1,15 eura. Lokomobila je súčasťou zbierkového fondu Slovenského poľnohospodárskeho múzea v Nitre, v areáli ktorého sa dnes uskutočnila slávnostná inaugurácia poštovej známky. Záujemcovia mali k dispozícii príležitostnú poštovú priehradku a príležitostnú poštovú pečiatku.
Poštová známka rozmerov 37,5 x 37,5 mm vrátane perforácie vychádza vo forme tlačového listu s 35 známkami. Známku vytlačili technikou rotačnej oceľotlače v kombinácii s hĺbkotlačou. "Súčasne s poštovou známkou je vydaná obálka prvého dňa s pečiatkou FDC s dátumom 15. 4. 2016 a domicilom mesta Nitra," informovala hovorkyňa pošty Iveta Dorčáková. Motívom prítlače FDC obálky je pohľad zozadu na parnú lokomobilu Umrath a motívom FDC pečiatky je obilie súvisiace s funkciou lokomobily na poháňanie strojov pri mlátení obilia. Autorom výtvarných návrhov poštovej známky, FDC a FDC pečiatky je akademický maliar Marián Komáček. Autorom rytiny poštovej známky ako aj FDC je Ľubomír Žálec.
Lokomobila Umrath zo zbierky Slovenského poľnohospodárskeho múzea bola vyrobená v roku 1894 v Prahe. Hmotnosť lokomobily je 3,5 tony. Výkon na remenici je pri 160 otáčkach za minútu 6 - 9 konských síl, tlak pary sedem atmosfér. Spotreba uhlia na osem hodín je približne 200 kg a spotreba vody 400 litrov. Informáciu o existencii parnej lokomobily dostali pracovníci múzea v júli 1985. Lokomobila sa nachádzala nad obcou Breznička, kde po prvej svetovej vojne slúžila na pohon mláťačiek a šrotovníkov. Pôvodný majiteľ, podnik Lučenecký vlnársky závod v Opatovej pri Lučenci, využíval stroj na pohon čerpadiel. Technický stav tohto vzácneho parného stroja bol žalostný a vyžadoval si konštrukčné zásahy. Zaujímavosťou je, že všetky spoje na stroji sú nitované a bez jediného zvaru. Opravy lokomobily sa skončili po desiatich rokoch, v máji 1995 už mohli tento stroj obdivovať návštevníci Medzinárodného strojárskeho veľtrhu v Nitre.
