NITRA. Plánovaná obnova nitrianskej železničnej stanice sa nikam neposunula. Mesto Nitra a Železnice SR pritom podpísali memorandum o spolupráci pri obnove už pred vyše pol rokom. Urobili tak na základe uznesenia vlády.
Železnice vtedy avizovali, že s mestom vytvoria spoločnú pracovnú skupinu, v ktorej budú zastúpení experti. Druhým krokom malo byť vypracovanie komplexnej Štúdie alternatívnych možností riešenia obnovy železničnej stanice. Nestalo sa jedno ani druhé.
Výpravná budova na železničnej stanici. (zdroj: jk)Nestretli sa
Štúdia nemohla byť vypracovaná, pretože dodnes nebol vytvorený spoločný odborný tím!
„Do pracovnej skupiny boli menovaní štyria zástupcovia za ŽSR. Mesto zatiaľ neoznámilo svojich zástupcov,“ informovala Katarína Martinkovičová zo Železníc.
Dodala, že „ŽSR opakovane – trikrát vyzývali mesto so žiadosťou o stretnutie v tejto veci, mesto však doteraz záväzne nepotvrdilo žiaden navrhovaný termín“.
„Je pravda, že boli navrhnuté tri termíny, ale len v rámci jedného týždňa. Keďže išlo o týždeň, v ktorom sa konalo mestské zastupiteľstvo, nebolo možné sa stretnúť,“ reagoval prednosta radnice Igor Kršiak.
Sľúbil, že mesto sa „po Novom roku pokúsi iniciovať stre-tnutie a postupovať v zmysle memoranda“. Dokument je u-zatvorený na dobu neurčitú, neuvádzajú sa v ňom žiadne termíny ani čísla.
Štyri návrhy
„Interne boli spracované štyri pracovné návrhy možných riešení, ktoré chcú ŽSR prerokovať s mestom a taktiež si vypočuť jeho návrhy,“ povedala hovorkyňa Železníc.
Do úvahy prichádza rekonštrukcia existujúcej budovy, výstavba novej stanice na voľných pozemkoch ŽSR, výstavba terminálu integrovanej osobnej prepravy a nakoniec revitalizácia stanice a okolia.
„Železničná stanica Nitra ne-vyhovuje prevádzkovým kritériám súčasnej doby. Mojou snahou je, aby sme v spolupráci s mestom definovali naj-vhodnejší variant jej modernizácie a následne začali realizovať konkrétne kroky v tejto oblasti,“ vyjadril sa vlani generálny riaditeľ ŽSR.
Plány sa menili
Výpravná budova na nitrianskej stanici bola postavená v roku 1876, v roku 1921 pribudla menšia prístavba. O potrebe rekonštrukcie začali ŽSR hovoriť už v roku 2008, pripravili vtedy aj projektovú dokumentáciu. Peniaze chceli zabezpečiť cez súkromných investorov. Ako protihodnotu by získali právo dlhodobo užívať komerčné staničné priestory.
V roku 2011 sa plány zmenili, v Nitre mala vyrásť nová výpravná budova za dva milióny eur. To malo byť údajne o polovicu menej ako predpokladané náklady na rekonštrukciu historickej budovy.
V roku 2013 Železnice informovali, že budú stanicu riešiť v rámci projektu „Elektrifikácia a optimalizácia trate Šurany – Nitra – Leopoldov“. Financovanie bolo plánované z euro-fondov. Projekt sa mal realizovať v rokoch 2019 až 2022. Vlani v januári ale hovorkyňa oz-námila, že štúdia realizovateľnosti nepreukázala účelnosť takejto investície.
V roku 2014 boli na stanici vynovené aspoň toalety, čakáreň, vo vstupnej hale osadili nové lavice a osvetlenie. Súviselo to so zavádzaním štandardov na zvýšenie kultúry cestovania.
