JUHOZÁPAD. V Galante sa chystajú spoplatniť parkovanie. Aktuálne sa za parkovanie v meste neplatí, radnica to chce zmeniť. Občanom sa to však nepáči, radnici adresujú prvé protesty.
Situácia v parkovaní v Galante začína byť kritická, autami sú obsadené sú mnohé sídliská aj centrum mesta. Fenoménom sú občania, ktorí prichádzajú z okolitých dedín a v Galante prestupujú na vlak alebo autobus. Vozidlá nechávajú na celý deň v meste (na sídlisku Clementisove sady, pri mestskom úrade alebo za mestským kultúrnym strediskom). Blokujú tým parkovacie miesta pre Galanťanov.
Bude jedna zóna
Neúnosná začína byť aj situácia pri obchodnom dome Tesco, kde nechávajú svoje autá občania cestujúci za prácou. Obchodný reťazec sa chystá spoplatniť dlhodobejšie parkovanie pri predajni. Podobným spôsobom reagovali viaceré predajne v meste.
Mesto sa situáciu rozhodlo riešiť spoplatnením parkovania. Návrh je zatiaľ v plienkach. „Naša predstava je jedna zóna, občania by si platili ročný paušál. Aj tí, čo majú garáže, samozrejme, s veľkou zľavou. Suma by závisela od počtu áut v domácnosti,“ priblížil primátor Galanty Peter Paška.
Prvý návrh hovorí o 40 eurách pre domácnosť s jedným autom. Za druhé by sa platilo 60, za tretie 100 eur. Vlastníci garáže by platili 20 eur. Podnikateľov by sa spoplatnenie dotklo najväčšmi, platiť by mali 200 eur za auto. „Paušál by oprávňoval parkovanie kdekoľvek v meste,“ pokračuje Paška.
Iné poplatky by boli pre „cezpoľných“, ktorí by využívali parkovacie automaty. „Využiť by ich mohli aj domáci, ktorí by nesúhlasili s výhodným ročným paušálom. Som presvedčený, že len toto riešenie by vytlačilo cezpoľných do lacnejších záchytných parkovísk, ktoré musíme dobudovať na periférii mesta,“ vraví primátor Galanty.
Vybrané poplatky by boli podľa informácií z radnice využité na rozvoj parkovania v meste.
Zaparkovať v Galante je často problém. (zdroj: Ladislav Odráška)Obyvatelia sú proti
Občanom sa to však nepáči, prvé negatívne reakcie nenechali na seba dlho čakať. Niektorí hovoria o nezmyselnom návrhu, nepáči sa im, že mesto chce takouto formou ťahať z ľudí peniaze.
Mesto sa bráni, z peňazí by mali byť vybudované nové parkovacie miesta. V pláne je výstavba parkovacích domov. Uvažuje sa o sídliskách SNP a Sever a okolí stanice. „Nevieme ich postaviť zadarmo. Kto by v nich parkoval, keby bolo parkovanie v okolí grátis?“ pýta sa primátor.
Podľa viacerých obyvateľov by však malo mesto postupovať presne opačne. „Najprv by mali pribudnúť parkoviská a až potom ich spoplatniť. Parkovísk je v Galante veľmi málo vzhľadom na to, koľko je áut,“ napísal nespokojný občan na sociálnej sieti.
Práve nedostatok parkovacích miest je podľa obyvateľov mesta najväčším problémom. „Keď budem platiť, chcem aj značku vyhradenú pre moju ŠPZ. Nie že prídem domov a neviem zaparkovať,“ pridal podnet ďalší občan.
Ak sa radnica rozhodne napokon parkovanie spoplatniť, schváliť ho budú musieť poslanci prijatím všeobecne záväzného nariadenia. V minulom roku pribudlo v meste približne 160 parkovacích miest. Mesto ich vytvorilo zmenou organizácie dopravy na Hlavnej a Bratislavskej ulici. Podľa informácií z mestského úradu ich však stále chýba asi 2 000.
Aj v Šali bude parkovanie po novom
Nový návrh systému parkovania chystá aj mesto Šaľa v spolupráci s mestskou políciou. „Systém by mohol fungovať na základe zonácie, v tomto čase je to však veľmi predčasné potvrdiť,“ povedala hovorkyňa mesta Alexandra Szabová.
Podľa jej ďalších slov sa k novému parkovaciemu systému vyjadrí komisia pre územné plánovanie, výstavbu a dopravu, poslanci mestského zastupiteľstva a predstavený bude aj verejnosti. „V našom záujme nie je zaťažovať rozpočet obyvateľov mesta, nový návrh však musí reflektovať súčasnú neudržateľnú situáciu s parkovaním v meste,“ dodala Szabová.
V Šamoríne bude verejné zasadnutie
Od 1. júna je spoplatnené parkovanie aj v Šamoríne. Po viac ako polroku sú však obyvatelia mesta s momentálnou situáciou nespokojní a viac ako tisíc ľudí podpísalo petíciou proti platenému parkovaniu. Od zástupcov mesta požadujú zrušenie plateného parkovania v Šamoríne v plnom rozsahu. Okrem toho bola jedna z požiadaviek zorganizovanie verejného zhromaždenia. Primátor Gabriel Bárdos ho stanovil na 17. januára.
