NITRA. Biskupstvo sa už so štúdiou lanovky obrátilo na okresný úrad. Podľa predbežných informácií bude potrebné posúdiť vplyv stavby na životné prostredie.
Hodnotiacu správu dá vypracovať cirkev, ktorá dala vlani zhotoviť aj štúdiu lanovky. Jej autorom je architektonická kancelária Zuskin z Ružomberka. Na svojej stránke zverejnila vizualizácie.
Reštaurácia a vyhliadková terasa na hornej stanici. (zdroj: zuskin.org)Treba zmeniť územný plán
„Štúdia je dostačujúca, aby slúžila ako podklad pre posúdenie vplyvov na životné prostredie aj na prípadnú zmenu územného plánu,“ povedal biskupský ekonóm Martin Štofko.
Dodal, že zmenu územného plánu mesta si vyžiada dolná stanica lanovky, ako aj jej nová trasa. Lokalita, kde stanicu naplánovali, je dnes nezastavaná. Pozemok sa nachádza popri ceste smerom k liečebnému ústavu na Zobore.
Pozemky pod trasou plánovanej lanovky sú cirkevné, to je jeden z hlavných dôvodov, prečo sa biskupstvo vo veci angažuje. „Lanovka nie je niečo, bez čoho nevieme žiť. Musí byť všeobecná vôľa, aby ju ľudia chceli a nie iba trpeli,“ dodal Štofko.
V jednej kabínke je osem miest. (zdroj: zuskin.org)Investor alebo grant
Zatiaľ sú odozvy verejnosti pozitívne. Teraz bude dôležité stanovisko ochranárov. Ak zámer výstavby odsúhlasia, požiada biskupstvo o vydanie ďalších potrebných povolení.
„Keď ich budeme mať, ľahšie sa nájde investor, prípadne bude možné uchádzať sa o grant, keďže z vlastných prostriedkov to financovať nevieme,“ povedal Štofko.
Horná stanica. (zdroj: zuskin.org)Osemmiestne kabínky
V Nitre fungovala sedačková lanovka do roku 1994. Skončila z technických dôvodov. Obnovenie pôvodnej trasy sa ukázalo ako nereálne – proti boli majitelia pozemkov a domov, nad ktorými viedla.
Nová trasa má ísť nad Kláštorskou cestou a nezastavanými biskupskými pozemkami. Daňou za to je, že mesto bude vidieť až z hornej tretiny trasy. Niekdajšie dvojmiestne sedačky majú nahradiť dve trojice 8-miestnych kabín, ktoré odvezú aj bicykle. K vrcholu sa dostanú za 4 minúty a 20 sekúnd.
Horná stanica. (zdroj: zuskin.org)Kaviareň s vyhliadkou
V dolnej stanici má byť podľa štúdie kryté nástupisko, toalety, bufet aj požičovňa bicyklov. Autá by mali parkovať na nových spevnených plochách popri ceste vedúcej k liečebnému ústavu. V hornej stanici, ktorej umiestnenie sa nemení, štúdia uvažuje s kaviarňou a vyhliadkovou terasou.
Celkové odhadované náklady vrátane oboch staníc a objektov, ktoré sa tam majú nachádzať, sú predbežne vyčíslené na 7 988 750 eur. Na samotnú prevádzku lanovky by vraj mohla prispieť automobilka Jaguar.
„Môže to byť napríklad aj formou permanentiek pre zamestnancov,“ povedal Štofko.
Lanovka pôjde inou trasou ako jej predchodkyňa. (zdroj: zuskin.org)
