ŠOPORŇA, DLHÁ N. VÁHOM. Trnavský kraj sa bude uchádzať o podporu z eurofondov na opravu ciest, jednou z nich je aj komunikácia medzi Šoporňou a Dlhou nad Váhom, ktorá je momentálne v havarijnom stave.
Výzvu zverejnilo ministerstvo pôdohospodárstva a rozvoja vidieka ešte na konci minulého roka. Týka sa zlepšenia dostupnosti infraštruktúry k cestám I. triedy. Kraj pripravil päť projektov ciest II. triedy, ktoré si žiadajú opravu.
Rozpadnutý povrch
Jednou z ciest je tiež komunikácia II/573 medzi obcami Šoporňa a Dlhá nad Váhom. Ide o spojnicu Šoporne so Šaľou, rovnako je prepojením cesty R1 s frekventovanou I/75 Galanta – Nové Zámky.
V súčasnosti je vozovka v zlom, priam havarijnom stave. „Na úseku cesty je rozpadnutý povrch, časté výtlky, deformity, sieťové a priečne trhliny. Vodorovné a zvislé dopravné značenie je zastarané, odvodňovacie zariadenia cesty sú nedostatočné. Cesta má nevyhovujúci priečny a pozdĺžny spád. Nie sú na nej dopravné subsystémy a bezpečnostné prvky,“ informujú predstavitelia trnavskej župy o stave vozovky.
Ako hovoria predkladatelia zámeru, projekt má zlepšiť stavebno-technický stav cesty s dopadom na zvýšenie bezpečnosti a plynulosti cestnej premávky. Zlepšiť by sa mala odstránením úzkych miest na komunikácii a doplnením dopravných subsystémov.
„Projekt výrazne zlepší možnosť prístupu okolitých miest a obcí za občianskou vybavenosťou a k verejným dopravným službám,“ píše sa v dôvodovej správe pre poslancov TTSK.
Na nerovnosti na ceste upozorňuje aj značka. (zdroj: Marek Búran)Náklady sú 3,4 milióna
Kraj by chcel zmodernizovať cestu v dĺžke viac ako 4,5 kilometra, rozpočet je stanovený na 3,4 milióna eur. „Skutočná výška nákladov na realizáciu projektu bude známa po ukončení verejného obstarávania na zhotoviteľa diela,“ informuje župa.
Obstarávanie by sa malo začať po prípadnom úspešnom pridelení prostriedkov pre žiadateľa. Cenu projektu by mohlo ešte znížiť. Župa v zdrojoch financovania počíta s 2,9 miliónmi od Európskeho fondu regionálneho rozvoja, 340 tisíc by malo ísť zo štátneho rozpočtu a spoluúčasť TTSK je vo výške 170 tisíc eur.
Práve doklad o zabezpečení spolufinancovania bol jednou z povinných príloh projektu, poslanci župy museli schváliť uznesenie o spolufinacovaní projektu.
Realizácia projektu sa odhaduje na dvanásť mesiacov, od júla 2017 do júna 2018.
Spomínaná cesta priťahuje havárie, vodiči nedodržujú v tomto úseku rýchlosť, zlý technický stav vozovky má za následok nezvládnutie riadenia a zvýšený počet nehôd.
Na viacerých miestach je rozpadnutý povrch. (zdroj: Marek Búran)
