NITRA. Krajský pamiatkový úrad sa už vyjadril k nápadu postaviť pozemnú lanovku vedúcu na hrad cez lesopark. Konštatoval, že z hľadiska zákona o ochrane pamiatkového fondu je tento zámer prípustný. Zároveň určil podmienky, ktoré treba dodržať.
„Sú splniteľné,“ komentoval požiadavky KPÚ biskupský ekonóm Martin Štofko. Dodal, že lanovka, respektíve výťah na hrad je stále len v štádiu zámeru a náklady zatiaľ nie sú vyčíslené. Rovnako nie je známy termín výstavby.
Len ak získajú peniaze
„Zdrojom financovania by mali byť granty, respektíve eurofondy. Je to projekt, ktorý sa bude realizovať len v prípade, že budeme úspešní pri žiadostiach o financie, keďže vlastné prostriedky na tento účel nemáme vyčlenené,“ informoval Štofko.
Biskupstvo dá vypracovať dokumentáciu pre územné rozhodnutie, ktorú predloží na stavebný úrad. „Chceme mať projektovo a stavebne pripravenú alternatívu, ktorá by mohla odľahčiť dopravu v historickom Hornom meste,“ dodal Martin Štofko.
Hradný kopec sa už pred niekoľkými rokmi zmenil na bezplatné parkovisko. Vodiči ignorujú zákaz vjazdu do pamiatkovej rezervácie, polícia ich takmer nepokutuje. O riešení absurdnej situácie sa hovorí už roky, zatiaľ bez výsledku.
Ak by na hrad viedol výťah, respektíve pozemná lanovka, vodiči by mohli podľa cirkvi nechať autá pred štadiónom.
Minimálne zásahy
Kabínka, ktorá ľudí vyvezie do hradného areálu, má byť podľa Štofka pozemná. „Buď sa bude pohybovať po špeciálnej koľajnici, alebo je teoreticky možný aj kolmý výťah. Ale touto alternatívou sme sa nezaoberali, keďže by bola isto nákladnejšia a vyžadovalo by si to vŕtanie do skaly.“
Krajský pamiatkový úrad podmienil osadenie hornej a dolnej stanice minimalizáciou terénnych zásahov do profilu hradného kopca.
„Zároveň požadujeme viesť dopravný systém v čo najkratšej trase a v takej polohe, ktorá by bola minimálne pohľadovo exponovaná – aby vizuálne vnímanie prieseku v súvislom poraste hradného kopca bolo potlačené na minimálnu možnú mieru,“ informovala nás Zuzana Kramárová, odborný radca KPÚ Nitra.
Pamiatkari ďalej požadujú navrhnúť všetky konštrukcie a súčasti dopravného systému ako reverzibilné. To znamená, že po ich odstránení zostane zachovaný pôvodný stav. Žiadajú tiež „subtílne konštrukčné riešenie a takú farebnú úpravu všetkých konštrukcií (v tmavých odtieňoch), aby bola ich vizuálna vnímateľnosť potlačená na najmenšiu možnú mieru“.
Podľa Kramárovej majú byť na minimum obmedzené aj zásahy do zelene na hradnom kopci. Výruby treba realizovať „výberovým spôsobom a iba v nevyhnutnej miere (z dôvodu stabilizačnej funkcie vegetácie na hradnom kuželi)“.
Vystúpia v lesoparku
Výťah na Nitriansky hrad sa spomína aj v Programe hospodárskeho a sociálneho rozvoja Nitry, ktorý predvlani schválili mestskí poslanci. Ide však o úplne iný projekt, jeho autorom je bývalý hlavný architekt mesta Jozef Hrozenský.
Štúdiu, ktorú má k dispozícii biskupstvo, vypracovala architektonická kancelária Zuskin z Ružomberka. Kabínka pozemnej minilanovky má prepraviť ľudí z úrovne parkoviska pred štadiónom na hradný kopec – k vstupu pred bráničku v lesoparku. Odtiaľ je len pár metrov na strechu novej hradnej kaviarne.
Pôvodne sa hovorilo aj o druhej alternatíve – sústave dvoch výťahov. Prvý by stál neďaleko Podzámskej viechy, na cirkevnom pozemku, druhý v lesoparku. Vzdialenosť medzi nimi by ľudia museli prejsť sami, výťahy by im ušetrili len stúpanie do kopca.
