Článok pokračuje pod video reklamou
ŠAĽA. Dodávateľ zimnej údržby v Šali je známy. Vykonávať ju bude rovnaká firma, ktorá sa stará o údržbu zelene v meste. Spomedzi troch uchádzačov dala najnižšiu ponuku.
Mesto na začiatku roka vypísalo obstarávanie na dodávateľa zimnej údržby. Starému, ktorým bola firma zo Serede, končila trojročná zmluva. Vyčerpaný bol tiež balík financií určených na tento účel.
Starajú sa aj o zeleň
Ponuky dali tri firmy, najvyššia bola ponuka od Emef green zo Šale. Zapojila sa tiež firma, ktorá sa o mesto starala počas uplynulých troch rokov, ale najnižšiu ponuku dala firma Inex – Hausgarden z Močenku.
Firma sa momentálne stará o údržbu zelene v meste. Na zimnú údržbu dala ponuku na 170 380 eur vrátane DPH. Seredská firma dala približne o 8000 eur vyššiu ponuku. Predpokladaná hodnota zákazky bola 166 666 eur bez dane.
„Budú to ľudia, na ktorých budem mať väčší dosah. Robia u nás aj iné práce, Šaľu poznajú veľmi dobre,“ povedal na margo víťaza obstarávania Miroslav Políček z referátu dopravy a technických záležitostí na mestskom úrade.
Prečítajte si tiež: Šaľa hľadá nového dodávateľa zimnej údržby
Hlavné ťahy
Nová firma bude mať podľa neho viacero výhod. „Budú mať minitraktory, čo bude dobré pri odhŕňaní chodníkov. Predchádzajúca firma využívala multikáry, ktoré neodhrnuli všetko, nezmestili sa na všetky chodníky,“ hovorí Políček.
Problém bol napríklad pri kostole. Na Školskej ulici je pozdĺžne parkovanie, lampy uprostred chodníkov a multikáry sa na chodníky nezmestili.
Zimná údržba zahŕňa v Šali okrem odhŕňania chodníkov a miestnych komunikácií aj posýpanie, čistenie autobusových zastávok a priechodov.
Menej starostí pre mesto
Nie však všetky cesty a chodníky. „Ak by sme robili všetky chodníky v meste, vyšlo by nás to pol milióna na rok. Na to mesto nebude mať peniaze,“ povedal referent dopravy.
„Odhŕňame hlavné ťahy chodníkov – vo Veči pri Nitrianskej ceste, ulicu SNP až po stanicu, chodníky na pešej zóne, ďalej napríklad na ulici Pázmáňa, Vlčanskej alebo Dolnej. Väčšia intenzita je okolo škôl a škôlok,“ vyratúva Políček. Doplnil, že chodníky na moste nie, keďže patrí Slovenskej správe ciest.
Cesty tiež nie sú všetky v správe mesta, cesty prvej triedy ako Nitrianska, SNP, Hlavná sú tiež pod správou SSC.
„Budeme mať firmu, čo má základňu u nás. Počítam s tým, že budem mať menej starostí, zodpovednosť bude prenesená na nich. Nemôžu si dovoliť robiť chyby,“ povedal Políček, ktorý počas zimy robí pre dodávateľa tzv. dispečera. „Dávam pokyny, bezo mňa nemôžu ísť von. Musím sledovať, aké bude počasie, či sa oplatí ísť do ulíc. Ide o peniaze, aby to bolo čo najefektívnejšie,“ vyjadril sa Miroslav Políček.
Krátili financie
Šaľania a tiež mestský úrad boli s vykonávaním zimnej údržby počas predchádzajúcich zím nespokojní. „Krátili sme im dosť veľa peňazí. Pravidelne zabúdali napríklad na Kvetnú ulicu, zastávky nebývali odhrnuté. Alebo sa stalo, že vyšli von bez toho, aby som im povedal,“ povedal Políček. Rádovo išlo aj o 4-5 tisíc eur mesačne.
Nová firma by mala nastúpiť po podpise zmluvy. „Do konca tejto zimy by sa mal vyčerpať aj objem pre firmu, ktorá robila zimnú údržbu doteraz. Možno sa dohodneme, že už dokončia túto zimu, predsa len, už je marec,“ dodal Miroslav Políček.
Inex – Hausharden bude mať podpísanú zmluvu na tri roky, skončiť môže aj skôr v prípade vyčerpania finančných prostriedkov.
