NITRA. Dopravný podnik Arriva hľadá nových vodičov na veľtrhu práce Job Expo 2018 na Agrokomplexe v Nitre. Na západnom Slovensku chce obsadiť zhruba 50 pracovných miest. Vodičov prijme aj do Nitry, kde v minulom roku spoločnosť riešila akútny nedostatok vodičov, ktorý spôsobil masívne výpadky spojov. Problém vyriešila vodičmi z Ukrajiny. „Od začiatku tohto roka nastúpilo na linky MHD v Nitre 14 ukrajinských vodičov, v nasledujúcich týždňoch sa do poskytovania služieb pre cestujúcich v meste pod Zoborom zapojí ďalších sedem vodičov z Ukrajiny,“ uviedla pre agentúru SITA riaditeľka pre obchod a komunikáciu spoločnosti Arriva Slovakia a.s. Petra Helecz. Ako dodala, všetci vodiči už predtým pracovali na tejto pozícii v Kyjeve alebo v mestách, odkiaľ prišli. Úspešne absolvovali vstupné lekárske prehliadky, psychotesty a získali kvalifikačnú kartu vodiča. V rámci zaškoľovania prešli aj jazykovým kurzom. Okrem toho prijala Arriva Nitra v tomto roku aj ďalších 14 vodičov zo Slovenska.
Nástupiská pre diaľkové linky budú vyzerať inak, menia projekt Čítajte „Keďže evidujeme na Slovensku a v ďalších krajinách Európskej únie akútny nedostatok vodičov autobusov už dlhodobo, hľadali sme vodičov v zahraničí, aj v krajinách mimo Európskej únie. Samozrejme, boli by sme veľmi radi, keby sme mali dostatok záujemcov zo Slovenska o túto prácu,“ podotkla Helecz. Pravidelne preto organizujú náborové kampane. Nových vodičov bude Arriva hľadať dnes a v piatok na Job Expo 2018 v Nitre. „Účasť na veľtrhu práce je dobrou príležitosťou na oslovenie nových potenciálnych zamestnancov pre naše spoločnosti v Nitre, Trnave a Nových Zámkoch. Za volanty našich autobusov opäť hľadáme nové kolegyne a kolegov, zároveň hľadáme aj šikovných automechanikov do našich dielní,” povedala Helecz. Dopravca sa nových zamestnancov snaží prilákať na rôzne benefity, ako je poskytnutie pomoci s financovaním vodičského oprávnenia typu D či bezplatné ubytovanie pre vodičov z iných regiónov.
Problémom je, že mnoho súčasných vodičov autobusov je z generácie, ktorá už dosahuje dôchodkový vek. „Len v našich spoločnostiach v Košickom a Žilinskom kraji evidujeme takmer 30 vodičov, ktorí odídu v roku 2018 a 2019 do dôchodku. Vodičov preto prijímame priebežne do všetkých našich spoločností na Slovensku,“ hovorí Helecz. Arriva dlhodobo podporuje zmenu legislatívy, ktorá by umožnila získať vodičské oprávnenie na autobus už v 21 rokoch, ako to bolo v minulosti. Mnohí mladí sa totiž vydajú na dráhu vodiča v nákladnej doprave, kde je minimálny vek 21 rokov. „Podľa najnovších informácií z ministerstva vnútra, ktoré pripravuje novelu zákona o cestnej premávke, by sa minimálny vek pre vodičov kamiónov a autobusov mohol znížiť od 1. januára 2019,“ hovorí Helecz. Takáto legislatívna zmena by vytvorila priestor na stredoškolskú výučbu zameranú na profesiu vodič/vodička. Arriva chce spolu so zriaďovateľmi škôl pripraviť osnovy vzdelávania pre profesionálnych vodičov a poskytnúť študentom možnosť absolvovať praktickú výučbu priamo v ich autobusoch.
