NITRA. V posledných rokoch sa nám v Nitre nakopili problémy, ktoré sú dôsledkom jej rýchleho rozvoja i postavenia prirodzeného centra kraja s vyše 700.000 obyvateľmi. Pokiaľ chceme riešiť napríklad otázky dopravy, parkovania či kvality života, musíme pritom brať do úvahy aj mnohé faktory, ktoré na mesto pôsobia z vonkajšieho prostredia.
Pre ilustráciu. Viete, že z Nitry za prácou či do školy odchádza denne 7000 ľudí, no do mesta ich za tým istým účelom dochádza skoro 40.000? A k nim treba pripočítať ďalší ľudí, ktorí prichádzajú na úrady či za nákupmi. Spustením Jaguaru sa tento počet v prvej fáze zvýši o vyše 2000 zamestnancov a neskôr vzrastie aj o prechodne ubytovaných pracovníkov.
„Tieto čísla sú iba ukážkou toho, aké rôzne vonkajšie faktory vplývajú napríklad na hustotu dopravy alebo na tlak na parkoviskách v Nitre. Ak tieto súvislosti nepoznáme, nemôžem ani prijímať reálne riešenia. To znamená, že napríklad dopravnú situáciu a parkovanie musíme v prvom rade riešiť pomocou udržateľného spôsobu dochádzania do práce a škôl,“ uviedol predseda Komisie regionálneho rozvoja v NSK Daniel Balko.
Riešením by podľa neho mohlo byť napríklad previazanie železničnej dopravy s medzimestskou a mestskou verejnou dopravou. „Potrebujeme integrovaný systém a záchytné parkoviská na vstupe do mesta. Až potom má zmysel zavádzať rezidentný systém parkovania. Ak nebudú môcť dochádzajúci ľudia využívať výhodnú verejnú dopravu, ak nebudú môcť odparkovať autá pri vstupe do mesta, počet automobilov sa v Nitre nepodarí znížiť. Ak teda nebudeme schopní vnímať problémy v celej ich šírke, nebudeme ich vedieť riešiť,“ skonštatoval.
Týka sa to aj zmeny pohľadu na pracovný trh. Okres Nitra v apríli dosiahol evidovanú nezamestnanosť pod tri percentá. Úrad práce má v ponuke oveľa viac voľných pracovných miest ako je počet ľudí schopných a ochotných pracovať. Prioritou mestského rozvoja preto už dávno nemá byť podpora vytvárania slabo platených pracovných miest pre ľudí s nízkou kvalifikáciou.
Mesto sa konečne potrebuje orientovať na podporu nových a inovatívnych služieb. Treba konečne začať využívať potenciál, ktorý ponúka turizmus, kreatívny priemysel a miestna lokálna ekonomika. „Nitru musíme dostať na mapu moderného sveta a moderne, s prihliadnutím na súvislosti, pristupovať aj k riešeniam, ktoré nám dosiaľ chýbajú. Ak ľuďom neponúkneme atraktívne možnosti na uplatnenie a sebarealizáciu, tempo odchodu mladých a schopných ľudí z mesta sa zrýchli. Nitre potom bude hroziť, že sa zmení na nudné mesto bez ducha, plné priemyselných podnikov, ktoré budú schopné lákať iba mimomestských a zahraničných pracovníkov spokojných s nízkymi platmi,“ dodal Balko.
