NITRA. Elektrické zdieľané kolobežky Bolt rozdeľujú poslancov. Niektorí žiadajú viac regulovať ich prevádzku. Kritizujú, že sú hocikde pohodené a jazdci ohrozujú ľudí na chodníkoch.
Tri otázky pre Bolt
V ktorých mestských častiach Nitry sú virtuálne stojiská kolobežiek? Koľko ich je?
Zelených kolobežiek je v meste pod Zoborom k dispozícii približne 200 a Nitrania ich nájdu na viac ako 30 miestach, ktoré boli starostlivo vybrané v spolupráci s mestom. Najviac týchto stojísk sa nachádza v centre, teda v mestskej časti Staré mesto. Ďalšie sú v mestských častiach Chrenová, Čermáň a Diely.*
V súčasnosti je parkovanie regulované len v centre mesta. Rozšírite to aj na sídliská?
V súčasnej dobe vyhodnocujeme, v ktorých častiach mesta sú problémy s parkovaním a budeme sa zaoberať rozšírením povinného parkovanie aj mimo centrum. V prípade, že k tomu dôjde, je nutné nastaviť parkovacie miesta v takom množstve, aby celá služba nestratila význam.*
Kde v Nitre je automaticky obmedzená rýchlosť kolobežiek?
Napríklad v oblasti centra mesta, v parkoch alebo na Wilsonovom nábreží. Na hradný kopec majú naše kolobežky vjazd zakázaný. Keď prejde používateľ prejazdom na Župnom námestí smerom na hrad, dôjde k obmedzeniu rýchlosti na 0 km/h a je vyzvaný k zmene smeru jazdy, prípadne k zaparkovaniu kolobežky. Opatrenia ako je toto sú súčasťou nášho úsilia o bezpečnú a ohľaduplnú prevádzku našich strojov.
„My máme rovnaký problém s autami, ktoré parkujú kade-tade, jazdia kade-tade,
chodia po chodníkoch, ohrozujú občanov, dokonca aj na pešej zóne, a o tom sa až tak nehovorí,“ reagoval poslanec Roman Ágh, ktorý kolobežky osobne využíva.
Dodal, že je na každom kolobežkárovi, či je schopný a ochotný jazdiť zodpovedne a pokiaľ porušuje zákony, má byť pokutovaný.
Zdieľané kolobežky považuje za službu, ktorá do mesta patrí: „Hlavne je to alternatíva dopravy, ktorá prispieva k tomu, aby sa znižoval objem áut.“
Chce viac poriadku
„Ako je možné podnikať len tak? Niekto príde, rozhádže kolobežky po meste a zarába. Autá regulujeme, za zlé státie pokutujeme a kolobežky nájdeme častokrát hocikde a nedeje sa s nimi nič,“ povedal poslanec Miloš Dovičovič.
Myslí si, že služba má byť mestom viac regulovaná: „Mal by byť do toho vnesený nejaký poriadok.“
„Áno, kolobežkári sú veľakrát nezodpovední, ale na druhej strane treba povedať, že spoločnosť sa snaží udržiavať poriadok v rámci mobilnej aplikácie, ktorú prevádzkuje,“ povedal poslanec Dávid Moravčík.
Oproti minulému roku nastal podľa neho veľký krok vpred: „Bol by som rád, keby sme sa konečne v tomto meste dostávali trošku do 21. storočia.“
Pribudnú sídliská?
„Treba nájsť správny pomer medzi bezpečnosťou a službami, ktoré sa ponúkajú v našom meste,“ povedal primátor Marek Hattas.
Pripomenul, že radnica kolobežky reguluje: „Sme dohodnutí na zónach, kde je znížená rýchlosť, na zónach, kde nemôžu zaparkovať.“ Debata na tému, či službu regulovať ešte viac, je podľa Hattasa otvorená.
Pavol Obertáš žiada, aby bolo regulované aj parkovanie kolobežiek na sídliskách. V Starom meste je aktuálne 20 virtuálnych stojísk, na Klokočine a Chrenovej ich treba podľa poslanca približne 40.
