NITRA. Vo vestibule železničnej stanice vidieť stavebný ruch. Stena, ktorá miestnosť delila na dve časti, pretože v jednej bola diera, je preč.
Už od 13. mája sa lístky na vlak predávajú z dvoch upravených okien, ku ktorým je prístup od koľajiska.
„Tovar väčších rozmerov zákazníkom podávame cez dvere. Keďže je však vestibul stanice uzatvorený, tovar nie je vystavený ani vyobrazený na nástenke, ktorá visela vo vestibule,“ informoval Dominik Drevický, hovorca Železničnej spoločnosti Slovensko.
Bývalý slávny nitriansky hotel čaká rekonštrukcia. Študenti sa musia vysťahovať Čítajte 
Lístky predávajú z dvoch upravených okien. (zdroj: jk)Informačná tabuľa o príchodoch a odchodoch vlakov na stanici nie je, pred rekonštrukciou vestibulu ju z výpravnej budovy odniesli.
Práce majú byť hotové do troch mesiacov odo dňa odovzdania staveniska, čo bolo začiatkom mája. Súťaž vyhrala firma Doreko zo Šurian s cenou 112 680 eur s DPH.
"V prípade, ak sa počas realizácie sanačných prác nevyskytnú žiadne nepredvídateľné okolnosti, ktoré by mohli mať vplyv na dobu realizácie sanačných prác, v mesiaci august 2024 by mohol byť vestibul opätovne sprístupnený," informovali Železnice.
Hniloba a červotoče
"Robí sa tu už asi tri týždne," tvrdil mladý muž, ktorého sme zastihli v pondelok popoludní pred vestibulom. Firma vraj začala s prácami na prvom poschodí.
Predmetom zmluvy je sanácia vestibulu a oprava stropu. Pred dvomi rokmi sa v ňom objavila diera, časť priestorov preto bola pre verejnosť uzavretá. Do budovy sa ľudia dostali len od koľajiska.
Stavebné povolenie na sanáciu vestibulu bolo vydané už vlani v júni. Hovorkyňa ŽSR vtedy potvrdila, že mimo prevádzky je aj celé druhé nadzemné podlažie výpravnej budovy (neverejná časť). Je to z dôvodu, že strop vestibulu je súčasne podlahou tohto podlažia.
"Pracovníkom boli počas doby uzavretia 2. nadzemného podlažia poskytnuté a stavebne prispôsobené priestory v ostatných budovách v areáli železničnej stanice," informovala Lucia Lizáková zo ŽSR.
Dodala, že po skončení sanačných prác bude 2. nadzemné podlažie schopné užívania "a v prípade záujmu zo strany zamestnancov ŽSR alebo zamestnancov železničných spoločností im budú tieto priestory poskytnuté".
Podľa zmluvy firma opraví aj samotný vestibul. Vymení dvere, okná a dlažbu, opraví omietky.
Budova bola postavená okolo roku 1871, za Rakúsko-Uhorska. Vyhlásená je za pamätihodnosť. Podľa statického posudku je vo viacerých miestnostiach havarijný stav. Priečne nosné trámy stratili nosnosť, príčinou je hniloba a červotoče.
