obcí presadzuje prvý z nich, Mesto Nitra trvá na modrom.
Súčasná komunikácia, spájajúca Nitru s Komjaticami, je preťažená a stav sa bude len zhoršovať. Výstavba novej cesty by sa mala realizovať najskôr v rokoch 2011 až 2015, a to na etapy. Na verejnom prerokovaní vplyvov stavby na životné prostredie, ktoré sa konalo minulú stredu na Mestskom úrade v Nitre, to povedala Zuzana Vyskočová zo Slovenskej správy ciest Bratislava.
Verejné prerokovania sa uskutočnili aj vo viacerých obciach. Zápisnice z nich pôjdu na ministerstvo životného prostredia. Aj na ich základe by sa malo rozhodnúť, v ktorej trase bude cesta vedená. Zatiaľ je vraj najpreferovanejší červený variant, ktorý by mal prebrať až 70 percent dopravy z existujúcej cesty. Tento variant je situovaný najbližšie k obciam, ktoré sa nachádzajú medzi Nitrou a Komjaticami.
Modrý variant, na ktorom trvá Mesto Nitra, by prebral 40 percent dopravy. Mesto ho presadzuje v súvislosti s plánovaným priemyselným parkom Juh, ktorý by mal vyrásť v Krškanoch. „Modrý variant by sa ho dotýkal z južnej strany, kým červený by toto územie pretínal, s čím nesúhlasíme,“ povedal Dezider Prikler, vedúci odboru strategických činností na mestskom úrade.
S búraním objektov sa údajne neuvažuje pri žiadnom variante, ale červený podľa Priklera zasahuje viac do zastaveného územia mesta, konkrétne v katastrálnom území Horných Krškán.
Peter Guzmický, starosta Ivanky pri Nitre, uviedol, že pre obce je výhodnejší červený variant. „Modrý sa príliš vzďaľuje od našich osídlení. Bojíme sa, že sa nič nezmení - že sa vybuduje nová cesta a my budeme naďalej chodiť cez dediny,“ povedal na stretnutí v Nitre. Minimálne časť obyvateľov Ivanky pri Nitre má ale iný názor: „Nechceme, aby cesta viedla len dvesto metrov od obytnej zóny, žiadame, aby sa realizoval modrý variant.“
Autor: - mh -
