Dediny nemajú peniaze na mestskú dopravu. Rušia legendárny spoj

Mestská doprava by stála veľa. Dediny preto uprednostnili prímestské linky.

Obyvatelia Štitár a Nitrianskych Hrnčiaroviec sa boja toho, čo nastane od januára, keď bude namiesto mestskej dopravy fungovať prímestská.Obyvatelia Štitár a Nitrianskych Hrnčiaroviec sa boja toho, čo nastane od januára, keď bude namiesto mestskej dopravy fungovať prímestská. (Zdroj: TOMÁŠ HOLÚBEK)

ŠTITÁRE, NITRIANSKE HRNČIAROVCE, NITRA. Legendárna dvadsaťsedmička po rokoch končí. Autobus jazdil desiatky rokov a spájal Nitru s dedinami Nitrianske Hrnčiarovce a Štitáre. Mestský spoj dotovali aj obe dediny. Dnes naň ale nemajú peniaze, preto ho od nového roka prepravca Veolia Transport zruší.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Vždy plná

Ľudia si na dvadsaťsedmičku spomínajú ako na vždy natrieskaný autobus. Od nepamäti chodila z mesta do dedín harmonika. Najskôr staré harmonikové Ikarusy, od tohto roku nové a moderné kĺbové autobusy.
Hlavne v špičke mali ľudia zo Zobora problém nastúpiť na autobus, ľuďmi sa zaplnil ešte v dedinách. Plný bol aj po ceste z Nitry, okrem dedinčanov ho využívali aj Zoborčania, chatári a vinohradníci z Nitry.
Obyvatelia Štitár a Nitrianskych Hrnčiaroviec sa boja toho, čo nastane od januára, keď bude namiesto mestskej dopravy fungovať prímestská. Informácie nemajú skoro žiadne, len to, čo sa klebetí po dedinách. „Dvadsaťsedmička nám bude chýbať, chodila roky. Keď idem k lekárovi, využívam ju. A teraz tak hovoria, že na prímestskej nebude ani zľava, dôchodcovská alebo invalidná. A ja som na invalidnom dôchodku. Ktovie, koľko bude lístok stáť po novom," zamýšľa sa 54-ročná žena, ktorá býva v Štitároch kúsok od konečnej zástavky.

SkryťVypnúť reklamu

Rôzne názory

„Chodím k ôsmim lekárom do nemocnice. Nastupujem kúsok od špitálu. Keď budem musieť ísť v zime po zľadovatených cestách až na autobusovú stanicu, tak mi to nevyhovuje. Aj manžel je postihnutý, má sa ešte horšie ako ja. Som veľmi sklamaná," povedala o rušení spoja Anna Nagyová (59). V Štitároch je vydatá 36 rokov, za celý ten čas si pamätá len mestskú dopravu. „Nemá za nás kto bojovať, ani petíciu nespisovali. Platíme dosť daní, aby sme tú dopravu mohli mať," podotkla.
„Nemám proti tomu nič, veď autobusy budú chodiť rovnako ako doteraz, len budú prímestské," mieni pani Helena. „To ste sa tej pravej spýtali. Jasné, že proti tomu nemá nič, je manželkou poslanca," mávne rukou Anna Nagyová len čo sa pani Helena vzdiali. „Oni majú autá, my sme bez peňazí a ešte aj o barliach," zašomre si.
„Ten autobus mal dlhú tradíciu. Neviem si predstaviť, aké to bude bez neho," povedal Baltazár Czulák zo Štitár.

SkryťVypnúť reklamu

Radikálny skok v cenách

Dediny zrejme nemali iné východisko, ako mestskú dopravu úplne stopnúť. Spoločnosť Veolia Transport Nitra, ktorá ju prevádzkuje, si totiž od oboch obcí vypýtala za tento rok oveľa viac peňazí ako vlani. A suma to nebola práve malá, v porovnaní s vlaňajškom vyskočila nahor viac ako o sto percent.
„Ročne sme platili asi 300-tisíc korún. Za tento rok nám sumu ale navýšili o viac ako 110 %, na 630-tisíc korún," povedal starosta Štitár Pavol Hašúk. „Pre nás je to absolútne neprijateľná, likvidačná suma, ktorá by nám zlomila väzy," povedal. Štitáre majú zhruba 650 obyvateľov a hospodária s ročným rozpočtom vo výške zhruba 4,5 milióna korún. Platiť viac ako pol milióna korún len na dopravu je naozaj trochu priveľa.
Podobne sú na tom aj Nitrianske Hrnčiarovce. Od tých chce Veolia z vlaňajších 200-tisíc korún až 720-tisíc korún. „To je len za tento rok 720-tisíc korún, budúci rok to môže byť ešte viac," hovorí starostka Anna Vrábelová. Nitrianske Hrnčiarovce platia viac preto, lebo párkrát za deň do ich obce dochádza ešte ďalší autobus, linka číslo tri.
Radikálne zdraženie údajne súvisí s tým, že Veolia nakúpila nové autobusy a komfort cestujúcich sa zvýšil. Suma však vyskočila až tak vysoko, že pre dediny sa stala neprijateľná.

SkryťVypnúť reklamu

Anna Nagyová. Aj ona jazdí linkou 27. FOTO: TOMÁŠ HOLÚBEK

Nostalgia musí ísť bokom

Starostovia sa teda rozhodli, že o mestskú dopravu už nebudú mať záujem. Obaja starostovia ľudí upokojujú, tvrdia, že nie je dôvod na paniku.
Do dedín bude od januára chodiť len prímestská doprava. Platiť ju bude vyšší územný celok, dediny nebude stáť ani korunu. Ak by ale potrebovali viac spojov ako im poskytnú, všetky spoje navyše si doplatia. „Máme dohodu aj s Nitrianskym samosprávnym krajom aj so spoločnosťou Veolia, že je potrebné nový systém spustiť. Po určitom čase ho vyhodnotíme a budeme sa snažiť ho zlepšovať podľa požiadaviek ľudí," povedal starosta Hašúk.
„Panika okolo témy vznikla veľká. Chápem ľudí, že sa strachujú, lebo je to citlivá otázka. Dvadsaťsedmička síce skončí, ale kontinuálne prejdeme na prímestskú dopravu. Bude chodiť zo stanice cez mesto, možno po trošku inej trase, ale pôjde aj cez mesto. A potom cez Nitrianske Hrnčiarovce do Štitár. Extra veľké zmeny z hľadiska dopravnej obslužnosti nebudú, ale bude to pre obec za iný, lepší peniaz," povedal starosta Pavol Hašúk. „Nostalgia za dvadsaťsedmičkou musí ísť bokom," dodal.
„Je to zmena aj pre nás, ale budeme si musieť zvyknúť. Dôležité je, že občanom zabezpečíme aj naďalej autobusy bez toho, aby sme zaťažili obecný rozpočet alebo zvyšovali dane," povedala jeho kolegyňa zo susednej dediny Anna Vrábelová.
„Myslím si, že aj mesto Nitra mohlo ešte viac platiť dvadsaťsedmičku. Až do dvesto dôchodcov sem prichádzalo do záhradiek. Nevyužívali sme kluby dôchodcov v Nitre, ale relaxovať sme chodili sem," povedala v Štitároch dôchodkyňa z Nitry, kým čakala na spoj.

Veolia: O zrušenie spoja požiadali starostovia

Spoločnosť Veolia Transport tvrdí, že starostov oboznámila so zvýšenými nákladmi. Rokovania s nimi mala od februára. „Mestské linky nahradíme prímestskou dopravou z dôvodov rozhodnutia starostov obcí a dohodou s Nitrianskym samosprávnym krajom,“ povedal Milan Jankulár, obchodný riaditeľ Veolia Transport.

Upozornil, že všetky náklady sú v súlade s platnou legislatívou o vykrytí strát vo výkonoch vo verejnom záujme, ktoré objednávateľ hradí dopravcovi. „Obciam sme vyčíslili len predpokladanú stratu na rok 2009, ktorá je len orientačná - nevyjadruje skutočnú stratu,“ povedal Milan Jankulár.

Keďže obce žiadali o zrušenie linky a požiadali kraj o zabezpečenie dopravy prímestskou dopravou, vydal samosprávny kraj dopravnú licenciu na novú prímestskú linku Nitra-Štitáre.

Autobus po ukončení linky do Štitár bude jazdiť po Nitre „podľa potrieb“. Či do Štitár bude naďalej chodievať veľkokapacitný kĺbový autobus, nie je jasné.

Podobné problémy údajne trápia aj dediny Ivanka pri Nitre, Branč a Lužianky. Mestská doprava má vraj zaniknúť aj tam. Jankulár sa k tomu nevyjadril.

(th)

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Nitra

Komerčné články

  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  6. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  2. Fico škodí ekonomike, na reformy roky kašľal
  3. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  4. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  5. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  6. Ako pripraviť motorku na sezónu: Rady pre bezpečnú jazdu
  7. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  8. Emma Tekelyová a tvorenie na jarné dni a Veľkú noc
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 15 252
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 023
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 7 071
  4. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 6 905
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 5 136
  6. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 4 884
  7. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky? 2 610
  8. AI o nej píše, že je symbolom odvahy. Kvôli jedinému protestu 2 532
  1. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  2. Ján Škerko: Obchodné deficity? Žiadny problém! Trump má vzorec na clá ako z Harryho Pottera
  3. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  4. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  5. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  6. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  7. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  8. Ján Valchár: Au moje uši (blog písaný tak trochu pod obstrelom)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 99 844
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 123
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 41 046
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 314
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 609
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 855
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 623
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 957
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Jozef Foltýn: Zavraždený Marek bol stelesnením slušného človeka
  2. Ján Škerko: Obchodné deficity? Žiadny problém! Trump má vzorec na clá ako z Harryho Pottera
  3. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  4. Jaroslav Furman: Nekonečný príbeh - Prvá časť
  5. Vladimír Krátky: Škoda, že aj Škoda ... .
  6. Norbert Kaník: Najlepší vyjednávač vo vesmíre, ruský agent alebo len šašo a klamár?
  7. Rastislav Strhan: Trumpova skúška viery
  8. Ján Valchár: Au moje uši (blog písaný tak trochu pod obstrelom)
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 99 844
  2. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 51 123
  3. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 41 046
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 314
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 609
  6. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 17 855
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 17 623
  8. Karol Galek: Fico odovzdal Slovenské elektrárne českým finančným žralokom 9 957
  1. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  3. Tupou Ceruzou: Medvede
  4. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  5. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
  6. Radko Mačuha: Po MDŽ SMER pozýva na zabíjačku.
  7. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente.
  8. Tupou Ceruzou: Spravodlivosť pre všetkých

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu