Podľa pôvodných plánov sa malo začať s výstavbou v minulom roku, výstavba mala trvať dva až tri roky. Neskôr sa začiatok výstavby posunul na rok 2011, postupne až na roky 2012-2013. Pri poslednej návšteve vtedajšieho štátneho tajomníka ministerstva dopravy Ivana Švejnu v Šali v septembri minulého roka zástupcovia mesta skonštatovali, že budú spokojní, ak sa s výstavbou začne v roku 2014. Našim želaním je, aby sa začiatok výstavby stihol ešte v tomto volebnom období, uviedol primátor Šale Martin Alföldi. Obchvat bude stavať Slovenská správa ciest, náklady sú vyčíslené na 66,4 milióna eur. Projekt by mal byť v plnej miere financovaný z eurofondov.
Územné rozhodnutie na výstavbu sedem rokov pripravovaného obchvatu mesta malo byť vydané v prvom polroku 2009. Vzápätí sa malo začať s výkupom pozemkov a prípravou samotnej výstavby. Realita je taká, že územné rozhodnutie zatiaľ nie je vydané, preto sa nemohlo pristúpiť ani k výkupom pozemkov. Budúci obchvat Šale by sa mal začínať za premostením odvodňovacieho kanála z vodného diela Kráľová nad Váhom, pokračovať cez Dlhú nad Váhom, Veču a Trnovec nad Váhom. Navrhovaná trasa obchvatu meria 12,477 kilometra. "Tento variant rieši problém dopravy z dlhodobého hľadiska. Ako jediný z piatich vypracovaných návrhov rieši problém dopravy v mestskej časti Veča, kde je dopravná situácia kritickejšia, ako v samotnom meste," uviedol primátor. Obyvatelia Šale sa už niekoľko rokov sťažujú na neznesiteľné zaťaženie dopravy v meste. Dve petície skončili na ministerstve dopravy, občania zorganizovali aj verejné zhromaždenia a blokády ciest v centre mesta.
