NITRA. Poznáte to. Strhnete volant aj cez stredovú čiaru, len aby ste sa vyhli diere veľkej ako svet, ktorých je na cestách Nitry požehnane. Vydýchnete, zablahoželáte si k obratnosti a tresk. Vaše auto nechtiac vmanévrujete do diery ešte väčšej a ešte hlbšej.
Mesto sa pritom celú zimu iba prizeralo, ako si jeho občania a platitelia daní ničia na nerovných a deravých cestách autá. S vozovkami nič nerobilo, lebo veď v zime sa nedá. Musela zasiahnuť polícia, ktorá kompetentných prinútila riešiť aspoň tie úseky, kde si šoféri poničili nápravy.
Rekordne zlé cesty
Vodiči sa zhodujú na jednom – také zlé cesty, ako má dnes Nitra, to tu ešte nikdy nebolo. Profesionáli šoféri hovoria o posledných dvoch rokoch ako o najhorších. A za dierami vidia financie. Ak sa aj škáry niečím opravia, pre nekvalitný materiál dlho hladké nevydržia.
Zašli sme za ľuďmi, ktorí majú čo k situácii v Nitre povedať. Oslovili sme profesionálnych šoférov, ale aj laikov, čo autami denne jazdia po cestách Nitry. Spokojný nebol nikto.
Odtrhnutá náprava? Nemali ste letieť
Len málokto pozná cesty Nitry tak dôverne ako taxikár Róbert Škadra. On a jeho kolegovia chodia aj po uličkách, kde sa iní šoféri nedostanú ako je rok dlhý. „Ak porovnám situáciu s vlaňajškom, tak aj medzi kolegami prevláda názor, že tento rok je to ešte o čosi horšie. Ale úprimne – nebolo to ktoviečo ani minulú zimu,“ začína rozprávanie Róbert Škadra. „Cestári čakajú do poslednej chvíle. Podľa mňa sa správcovia ciest spoliehajú na zákon, ktorý ich do veľkej miery ochráni pred prípadnými žalobami. Znenie zákona je také, že vodič má jazdu prispôsobiť stavu a povahe vozovky. Je to asi tak, že - odtrhol si si nápravu? Tvoja chyba, nemal si letieť... A aj keď sa nestane niečo hneď, tak jazdou po takýchto cestách trpia nápravy a ničia sa rýchlejšie,“ vysvetľuje profesionálny šofér z najväčšej taxislužby v Nitre.
Diery odrádzajú klientov benzínky
V hre pritom nie sú len samotné autá. Šoféri sa celým nebezpečným lokalitám snažia vyhnúť. Znie to paradoxne, ale niekomu to môže odlákať aj klientov.
Svoje o tom vedia napríklad na pumpe Shell cestou z mesta na Klokočinu. V okolí benzínky sa stalo už niekoľko nehôd, nebezpečne poničené cesty nie sú v okolí pumpy žiadnou raritou. „Zákazníci nadávajú, už aj policajtov sem párkrát volali. Môže sa stať, že uprednostnia inú pumpu, lebo nechcú riskovať, keď to tu je takto porozbíjané,“ hovorí Peter Vaš z klokočinskej benzínky Shell.
Autobusom hrkotanie ničí dvere
Pán Štefan robí šoféra autobusu mestskej dopravy už dvadsať rokov. Za celý ten čas sa podľa neho situácia dramaticky zhoršila až v posledných dvoch rokoch.
Na konečnej autobusov sme ho zastihli, ako vyklepáva dvere svojho vozidla. „Aj dvere sa poškodzujú pri jazde na takýchto katastrofálnych cestách,“ povedal šofér spoločnosti Veolia Transport Nitra. On aj Peter Vaš v zlej situácii vidia len a len peniaze. „Zaplátajú sa diery, ale urobí sa to tak nekvalitne, že za pár týždňov sú na rovnakých miestach znova,“ povedal Peter Vaš.
Rušné sídlisko plné dier
Zo všetkých mestských častí je zrejme najrozbitejšia Klokočina. Diery, aké by návštevník na najrušnejších križovatkách najväčšieho nitrianskeho sídliska vôbec nečakal, prekvapia nejedného šoféra. Naopak, relatívne dobre je na tom Chrenová.
Daša Šubová z Nitry prejde na aute trasu Klokočina-Chrenová šesťkrát denne. „Strašné čosi, všade sú diery. Som si vedomá, že nie sú peniaze, ale aj v zime mali najväčšie diery byť zasypané,“ podotkla. „Keď idete z Klokočiny na Dolnočermánsku, tak tam je to najhoršie,“ hovorí Dušan Čubanák. A cesty považuje za zlé aj ďalší Nitran, tridsiatnik Milan. „Všetci ale o tom len hovoríme, no nikto pre zlepšenie nič nerobí,“ povzdychne si.
Keď už sú hlavné cesty Nitry v takom zúfalom stave, nie je ťažké domyslieť si, ako vyzerajú tie bočnejšie. Napríklad úsek Záhradná ulica – Wilsonovo nábrežie. „Je to mimoriadne zaťažovaný úsek, v dôsledku čoho sa vytvorilo množstvo výtlkov, o ktoré sa ale ani v minulosti nikto veľmi nestaral,“ hovorí Lívia Gábrišová.
Nedá sa a nedá sa
Kompetentní ale problém deravých ciest až tak tragicky ako občania a profesionálni šoféri nevidia. Jozef Chrenko, šéf mestských služieb, ktoré sa majú o cesty starať, nám niekoľkokrát pripomenul, že „pri mínus 15 stupňoch sa nedá opravovať ani zimnou zmesou“. Takto odpovedal na otázku, prečo mesto nechalo svojich obyvateľov celé mesiace jazdiť po deravých cestách a na vzniknuté trhliny na vozovke začalo reagovať až teraz – v marci.
„S opravou ciest začneme hneď ako to počasie dovolí. Už sme opravili Nábrežie mládeže,“ podotkol Chrenko.
Mesto chce opravy ciest robiť zimnou a letnou zmesou, recyklátom a pomocou pneumotrysku. Odhadované náklady na látanie dier sú 200-tisíc eur. Najviac dier eviduje mesto na Štúrovej a Hviezdoslavovej ulici. Ktoré sú ďalšie deravé ulice a koľko má v Nitre mesto vytypovaných úsekov ciest na opravu, Chrenko nepovedal.
Nový stroj?
Primátor Jozef Dvonč povedal, že Nitra si prenajme nový stroj, ktorý by mal novou technológiou opravovať cesty kvalitnejšie a rýchlejšie. „Po polhodine bude možné po záplate výtlku jazdiť,“ povedal primátor Dvonč.
Výhodou tohto stroja je podľa mesta to, že pokiaľ sa v zásobníku zahrieva recyklát z vyfrézovaného asfaltu na 150 stupňov, obrovská kovová žehlička rozohreje povrch vozovky na takú istú teplotu. „Podľa českého výrobcu by takto opravená cesta mala vydržať až päť rokov. Obrovskou prednosťou stroja je, že sa dá používať i pri vyšších mínusových teplotách, kedy sú iné technológie nepoužiteľné,“ povedal primátor. Ak sa stroj osvedčí, mesto zváži jeho kúpu. Cena stroja bude predmetom verejnej obchodnej súťaže.
Najderavejšie cesty očami taxikára
Róbert Škadra z najväčšej taxislužby v Nitre vytypoval pre portál sme.sk a Nitrianske noviny najderavejšie cesty Nitry. Sú to tieto vozovky:
- Trnavská ulica od Nipeku smer Mlynárce
- neopravený úsek Kmeťovej
- kruháč na Kmeťovej
- Červeňova ulica
- Hanulova ulica
- križovatka Štúrova-Hollého
- Staničná ulica
- Ďurkova ulica – úsek od Lidlu po Mostnú
- Kláštorská
- Chmeľová dolina
- Levická ulica
- Akademická ulica
- Kasalova ulica
- Wilsonovo nábrežie
- križovatka Hviezdoslavova-Dolnočermánska
- každá druhá bočná ulica
Tomáš Holúbek
Záhradná ulica.
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
Vansovej ulica.
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
Tolstého ulica.
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
Kmeťova ulica.
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
Jedlíková ulica.
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
Križovatka Hviezdoslavova - Dolnočermánska: pre šoférov nočná mora a strach o autá .
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
Hviezdoslavova trieda. Mesto Nitra okrem bočných uličiek vytrvalo ignoruje aj diery na najrušnejších ťahoch najväčšieho nitrianskeho sídliska. V zime na tejto ulici prišlo k niekoľkým nehodám. Ich príčinou boli podľa polície diery na vozovke.
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
Hanulova ulica.
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
Nerovnosti na križovatke Dobšinského-Dolnozoborská netrápia mesto už celé roky. Na pokrivenom úseku sa križujú cesty patriace mestu a samosprávnemu kraju.
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
Cabajská ulica.
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
Braneckého ulica.
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
Braneckého ulica pri pumpe Shell na Klokočine.
FOTO - TOMÁŠ HOLÚBEK
