Počas rekonštrukcie budú po Univerzitnom moste jazdiť len autá, ktoré pôjdu na Chrenovú. Zo sídliska do centra sa vodiči dostanú po novom Chrenovskom moste. Približne tri týždne bude Univerzitný most úplne uzavretý.
NITRA. Nitru čaká dopravná záťaž. Spôsobí ju niekoľkomesačná čiastočná uzávierka Univerzitného mosta, ktorý spája centrum mesta a Chrenovú. Je v zlom stave, musia ho rekonštruovať.
Práve v týchto dňoch sa dokončuje projektová dokumentácia pre stavebné povolenie. Práce sa majú začať na jar.
Foto: (JK)
Šesť mesiacov?
Most pri Slovenskej poľnohospodárskej univerzite má takmer päťdesiat rokov. O potrebe rekonštrukcie sa hovorilo už v čase, keď v Nitre nestál nový Chrenovský most. Ten teraz aspoň čiastočne pomôže zvládnuť dopravnú záťaž, ktorú spôsobia obmedzenia na rekonštruovanom moste.
„V hodnotení stavebno-technického stavu je zaradený do IV. stupňa (uspokojivý). Diagnostika potvrdila, že je potrebné vymeniť mostný zvršok po nosnú vrstvu. Statika mosta nie je narušená,“ povedala nám Iveta Fedorová zo Slovenskej správy ciest.
Podľa našich informácií má rekonštrukcia trvať minimálne šesť mesiacov, počas ktorých budú prejazdné len dva zo štyroch jazdných pruhov. Ľavé odbočenie na Wilsonovo nábrežie bude zrušené. Dva – tri týždne bude most úplne zavretý.
Slovenská správa ciest sa k časovému harmonogramu prác nevyjadruje. „Zatiaľ vieme povedať len toľko, že v budúcom roku by mala byť rekonštrukcia aj ukončená, ale podrobnosti budú známe až z projektovej dokumentácie,“ povedala Fedorová.
Dodala, že most by sa mal rekonštruovať v rámci akcie Modernizácia a rekonštrukcia mostov ciest I. triedy, ktorá bude financovaná z eurofondov.
Foto: (JK)
Posunú zastávku
Univerzitný most, ktorý spája Chrenovú s centrom mesta, je zároveň súčasťou ťahu Nové Zámky - Banská Bystrica. V roku 2005 ním prešlo približne 24-tisíc vozidiel za 24 hodín, teraz je ich údajne okolo 33-tisíc.
Aby mesto zvládlo nápor aj počas prác na moste, navrhol okresný dopravný inšpektorát rozšíriť Štúrovu (v úseku medzi Mlynmi a križovatkou pri Tescu) o ďalší odbočovací pruh doľava na Štefánikovu, smer Nové Zámky.
„Jeden odbočovací pruh je už v súčasnosti nedostačujúci. Úprava si vyžiada posunutie ostrovčeka a autobusovej zastávky pri Mlynoch (budú bližšie k mostu). Napriek náročnosti je zmena potrebná, bude mať význam aj po rekonštrukcii mosta,“ povedal nám dopravný inžinier Andrej Sitkey.
Napriek počiatočným obavám dala radnica na takéto riešenie súhlas. Potvrdil nám to minulý týždeň viceprimátor Štefan Štefek. O financovaní novú odbočovacieho pruhu chce rokovať so Slovenskou správou ciest.
Foto: (JK)
Zrušia odbočenie
Počas celej doby rekonštrukcie (s výnimkou niekoľkých týždňov) budú dva pruhy mosta prejazdné pre autá smerujúce z centra na Chrenovú. V opačnom smere budú autá využívať Chrenovský most.
„Vozidlá idúce do centra odbočia na križovatke Trieda A. Hlinku - Akademická na Slančíkovu, kde budú pokračovať v dvoch pruhoch na Chrenovský most. Tam odbočia vľavo na Wilsonovo nábrežie a budú pokračovať ku križovatke Štúrova – Wilsonovo nábrežie – Československej armády,“ upresnil Sitkey.
Hlavnou myšlienkou je zachovať na obchádzkových trasách dva jazdné pruhy v oboch smeroch. „Preto bude potrebné na Slančíkovej presunúť ostrovček a zrušiť parkovací pruh. Na Chrenovskom moste sa zruší ľavé odbočenie na Nábrežie mládeže a zjednosmerní sa Wilsonovo nábrežie v úseku od Kmeťkovej po Štúrovu.“
Foto: (JK)
Sitkey: Zázraky nečakajme
Pri úplnej uzávierke mosta sa autá idúce z centra dostanú na Chrenovú cez Zoborský, respektíve Chrenovský most.
„Vozidlá budú primárne navedené na obchádzkovú trasu Štúrova - Párovská - Mostná - Napervillská. Okrem toho budú môcť využiť trasu Štefánikova - Palárikova - F. Mojtu - Kmeťkova,“ upresnil Andrej Sitkey.
Všetky navrhované opatrenia budú doplnené zmenou signálnych plánov na križovatkách. V prípade potreby budú dopravu riadiť policajti. „Okrem toho môže napomôcť spustenie rýchlostnej cesty R1, ale zázraky nečakajme,“ poznamenal Sitkey.
Mestskú autobusovú dopravu presmerujú na nový most
Univerzitný most bol postavený v roku 1964, pôvodne bol dvojprúdový. V roku 1977 bol rozšírený na súčasnú štvorprúdovku. Jeho údržba bola v posledných rokoch veľmi nákladná, opakovane bolo treba investovať do lokálnych opráv výtlkov.
Zoborský most rekonštruovali začiatkom deväťdesiatych rokov. Vedľa musel byť postavený dočasný most, ktorý bol určený pre mestskú autobusovú dopravu.
V Nitre je už niekoľko mesiacov otvorený aj tretí cestný most - Chrenovský. Počas rekonštrukcie Univerzitného mosta bude po ňom jazdiť aj mestská autobusová doprava.
(mh)
