Granvia zatiaľ neodovzdáva dokumentáciu k poslednému úseku R1

Stavebná spoločnosť Granvia, a.s. ešte nezačala odovzdávať ani vypracovávať technickú dokumentáciu potrebnú na sprejazdnenie posledného štvrtého úseku rýchlostnej cesty R1.

Tým je severný obchvat Banskej Bystrice v dĺžke 5,7 kilometra.

NITRA. "Koncesionár nás už upozornil na to, že neprebieha tam (štvrtý úsek R1, pozn. red.) žiadne odovzdávanie ani vypracovávanie dokumentácie z dôvodu, že koncentrujú všetky svoje sily na úseky v okolí Nitry," uviedol riaditeľ Odboru technickej realizácie projektov na ministerstve dopravy Ľuboš Kunc.

SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou
SkryťVypnúť reklamu
Článok pokračuje pod video reklamou

Samotná výstavba úseku však podľa jeho slov prebieha zatiaľ podľa pôvodného harmonogramu a ministerstvo zatiaľ nemá dôvod spochybňovať termín odovzdania, ktorým je 27. júl budúceho roku. "Tento štvrtý úsek beží podľa pôvodného harmonogramu bez vykazovania akéhokoľvek meškania, takže nemáme dôvod spochybňovať tento termín," dodal Kunc.

SkryťVypnúť reklamu

Chýbajúca dokumentáciu zo strany koncesionára pritom spôsobila, že prvé tri úseky R1 z Nitry do Tekovských Nemiec v dĺžke 45,9 kilometra, neboli uvedené do predčasného užívania v zmluvne dohodnutom termíne 28. septembra. "Na prvých troch úsekoch koncesionár podcenil proces spracovania dokumentácie skutočného vyhotovenia, riešenie majetkovoprávnych vzťahov, povoľovacie procesy zmeny stavby pred dokončením a jednotlivé technické odovzdanie," konštatoval generálny riaditeľ sekcie cestnej dopravy a pozemných komunikácií a investičných projektov ministerstva dopravy Milín Kaňuščák. Náhradný termín odovzdania týchto úsekov je koniec októbra tohto roku.

Spoločnosť Granvia meškala podľa Kaňuščáka pri zmene stavebného povolenia, keďže firma niektoré časti projektu zmenila, no nezískala včas súhlas od všetkých dotknutých subjektov. Koncesionár taktiež neodovzdal včas dokumentáciu skutočného vyhotovenia a technického odovzdávania jednotlivých objektov a neskoro dopracoval aj prevádzkový manuál užívania diaľnice. "Celkovo je na tomto úseku 527 objektov a technicky je odovzdaných 99 objektov, 289 objektov začalo technické odovzdanie, ostatné ešte nezačali technické odovzdanie," konštatoval Kaňuščák. Tento proces je podľa neho mimo dosahu ministerstva, keďže za jeho realizáciu zodpovedá koncesionár.

SkryťVypnúť reklamu

Súčasťou cesty R1, postavenej cez PPP projekt, sú spolu štyri úseky v dĺžke okolo 52 kilometrov. Vyše 14-kilometrový úsek R1 Beladice - Tekovské Nemce mal byť pôvodne sprevádzkovaný koncom júla, jeho odovzdanie sa predtým posunulo o dva mesiace pre spomalenie prác v dôsledku vlaňajších povodní. Takmer 13-kilometrový úsek Nitra - Selenec a 19-kilometrový úsek Selenec - Beladice mali byť otvorené podľa plánu koncom septembra. Posledný, štvrtý úsek na súkromnej komunikácii, ktorým je severný obchvat Banskej Bystrice v dĺžke 5,7 kilometra, má byť sprístupnený v júli 2012. Po odovzdaní úsekov R1 budú môcť motoristi plynule jazdiť z Bratislavy do Banskej Bystrice po diaľnici D1 po Trnavu a odtiaľ ďalej po R1.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Nitra

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 176
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 471
  3. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 5 236
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 153
  5. Nevšedný ostrov. Ischia priťahuje pozornosť čoraz viac turistov 3 794
  6. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 3 779
  7. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 3 050
  8. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 384
  1. Ján Gálik: Protestné zhromaždenie v Ružomberku 4.4.2025
  2. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola.
  3. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  4. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  5. Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
  6. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  7. Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
  8. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 459
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 51 834
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 533
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 464
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 26 359
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 871
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 258
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 755
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ján Gálik: Protestné zhromaždenie v Ružomberku 4.4.2025
  2. Ivan Mlynár: Šutaj Eštok prirovnaním čurillovcov k vrahovi potvrdil, že zhora z neho vypadáva to isté ako zdola.
  3. Ján Karas: Keď sa moc odtrhne: Arogancia, ktorá prekonala infláciu
  4. Vladimír Bojničan: Čo ostane z konzervativizmu bez slepej viery a strachu? Prázdna hrdzavá konzerva.
  5. Jozef Stasík: Súmrak slovenskej inteligencie
  6. Vladimír Čuchran: Dialóg s AI (1)
  7. Štefan Šturdzík: Človiečik slováčik.
  8. Jozef Pivarník: Minister Fantozzi... Pardon, Kamenický Opäť Čaruje: Poďme Ošklbať Tie Firemné Káry!
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 104 459
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 51 834
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 49 533
  4. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 26 464
  5. Ján Šeďo: Stalo sa to včera na "urgente". 26 359
  6. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 21 871
  7. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 19 258
  8. Matej Galo: Pán Fico, ste tak neschopný, alebo len žijete mimo reality? 16 755
  1. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  2. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  3. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  4. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  5. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  6. Tupou Ceruzou: Medvede
  7. Tupou Ceruzou: Mr. Business
  8. Věra Tepličková: Romana nám odkazuje, že je stále úžasná

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu