Mestské zastupiteľstvo v Komárne nedávno schválilo odovzdanie dokumentácie na stavebné povolenie Slovenskej správe ciest. Z dôvodu zavedenia eurokódov na Slovensku a zmenách v technických predpisoch totiž treba dokumentáciu aktualizovať. O financie na investičnú akciu požiadalo Slovensko spoločne s maďarskou stranou Európsku úniu v rámci Programu cezhraničnej spolupráce Maďarská republika a Slovenská republika 2007 - 2013. Presné náklady budú známe až z aktualizovanej projektovej dokumentácie. „Je snaha, aby výstavba bola hradená z eurofondov,“ podčiarkla Fedorová.
Nový Dunajský most bude podľa jej slov situovaný v západnej časti mesta Komárno, približne 200 metrov od železničného mosta. Most bude dlhý 600 metrov a budú na ňom vyhradené aj pruhy pre chodcov a cyklistov. Príjazdová komunikácia bude mať 650 metrov. „Jeden most je nedostatočný na tejto trase, čo spája obidve krajiny cez Dunaj pri Komárne. Technické veci sa už dohodli, ale aj tak to ešte potrvá dva-tri roky, lebo projekty sa musia obnoviť, inak je všetko pripravené,“ povedal primátor Komárna Anton Marek. Fedorová konkretizovala, že najskorší predpokladaný termín začatia výstavby je rok 2015.
V súčasnosti je jediným dopravným spojením medzi mestami Komárno a Komárom 110 rokov slúžiaci Alžbetin most, ktorý spája centrálne mestské časti oboch miest. Neustálym zhusťovaním dopravnej premávky sa stáva zaťaženie pre obe mestá neúnosné. Starý most navyše nevyhovuje dnešným požiadavkám z hľadiska šírkového usporiadania ani zaťažiteľnosti aj napriek rekonštrukcii v roku 2006, píše sa na internetovej stránke mesta Komárno. Intenzita dopravy je v rámci Nitrianskeho kraja po meste Nitra najvyššia práve v Komárne. Pri sčítaní dopravy v roku 2010 napočítali za 24 hodín pri vstupe do Komárna v smere od Bratislavy 26 000 vozidiel.
