Mesto požiadalo od ministerstva dopravy, aby prehodnotilo protihlukovú štúdiu. Odpovede sa nedočkalo ani po štyroch mesiacoch.
NITRA. V okolí rýchlostnej cesty R1 budú opäť merať hluk. Výsledky rozhodnú o potrebe ďalších protihlukových stien.
„Merania hluku zrealizujeme v priebehu apríla. Výsledky budú k dispozícii najskôr v júni,“ povedali nám v spoločnosti Granvia.
Počuť hlavne kamióny
Novú rýchlocestu otvorili vlani v októbri. Zakrátko prišli sťažnosti na hluk, ktorý sa šíri z R1 pod Kalváriou, v Krškanoch a na Chrenovej.
„Osobné autá nám neprekážajú, počuť hlavne kamióny. Situácia je najhoršia večer,“ zhodli sa Nitrania, ktorí žiadajú dobudovať protihlukové steny.
Podporilo ich aj mesto. Koncom novembra napísalo list na ministerstvo dopravy. Žiada v ňom prehodnotiť protihlukovú štúdiu v problémových úsekoch. Odpoveď dodnes nedostalo.
Granvia Construction, ktorá cestu postavila, vlani dobudovanie protihlukových stien nevylúčila. „Je to možné, ak sa podarí získať potrebné pozemky, na ktorých budú stáť,“ povedala v decembri hovorkyňa. Avizovala, že výsledky nových meraní hluku budú známe začiatkom tohto roka.
Podľa aktuálneho vyjadrenia spoločnosti Granvia ale „zimné obdobie nie je pre tieto merania vyhovujúce“. Na výsledky si teda Nitrania musia počkať do leta.
O vybudovaní ďalších protihlukových stien by mali rozhodnúť výsledky nových meraní hluku.
Dva milióny áut
V Nitre je popri R1 vybudovaných osem protihlukových stien. Ich plocha je 50 746 metrov štvorcových. Mali by zniesť dennú záťaž približne 30-tisíc áut.
Vo februári prešlo po rýchloceste 401 110 vozidiel. „Priemer za 24 hodín za toto obdobie bol 13 831 vozidiel,“ povedal Robert Kišš z Granvia Operation, ktorá cestu prevádzkuje. Dodal, že od 28. októbra do konca marca prešli po ceste približne dva milióny áut.
V novembri bola priemerná intenzita dopravy za 24 hodín vyššia - počet áut prekročil číslo 15-tisíc. Približne 27% tvorili nákladiaky. Oproti predpokladanej intenzite 5-7 tisíc vozidiel denne je to dvoj- až trojnásobne viac.
Pri R1 upravujú oplotenie
Na oplotení R1 už začali robiť úpravy, ktoré majú zabrániť zvieratám dostať sa na cestu. Ide najmä o zmenšenie ôk na pletive a jeho dodatočné ukotvenie do zeme. „Práce majú byť hotové do konca mája, dopravu na R1 neobmedzujú,“ píše sa v stanovisku Granvie.
Ekodukty, ktoré by migrujúcim zvieratám umožnili vyhnúť sa ceste, neboli súčasťou projektovej dokumentácie.
Na R1 už skončili pod kolesami áut desiatky zvierat. Najhoršia kolízia sa stala v decembri, keď sa na cestu v blízkosti križovatky Čaradice dostala skupina deviatich diviakov. Zrazila sa s nimi jedna dodávka a jedno osobné auto. Diviaky uhynuli, na vozidlách vznikla veľká materiálna škoda. Našťastie, ľudia zranení neboli.
(mh)
