ŠAĽA. Budovateľská ulica je už zjednosmernená. Zmenu v doprave vykonalo mesto na podnet dopravného inšpektorátu. Vyplynula zo sťažností obyvateľov, ktorí poukazovali na nebezpečnosť premávky. Keď sa autá na úzkej ceste navzájom vyhýbali, vychádzali až na chodník a ohrozovali chodcov.
Problémy s prejazdom
Niektorí vodiči nové riešenie kritizujú, väčšina je s ním však spokojná. „Je to super, už dávno to tak malo byť spravené, predtým to bola úplná katastrofa. Keď išli autá z jednej aj z druhej strany, nezmestili sa, boli tu problémy nielen s prejazdom, ale aj s parkovaním. Bývala som tu 21 rokov, takže viem,“ hovorí Šalianka Marcela Divičanová.
Projekt zjednosmernenia súvisí so záchytným parkoviskom. To vznikne za pešou zónou smerom ku kruhovému objazdu. Potom už prechod z Hlavnej ulice nebude na Budovateľskú možný. Záchytné parkovisko by malo mať parkovacie miesta po okrajoch a v strede.
Zákazka je súčasťou projektu „Opatrenia na zlepšenie kvality ovzdušia v Šali“ financovaného z prostriedkov Eu-rópskej únie. Celkový schválený rozpočet projektu je vyše 2 miliónov 400-tisíc. Z toho na stavebné práce na parkovisko na Ulici Hlavnej a Dolnej je vyčlenených okolo jeden a pol milióna eur.
Záchytné parkovisko vybuduje Strabag, s.r.o., z Bratislavy. Práce začnú po podpise zmluvy mesta s firmou. Najprv však musí byť známy stavebný dozor. Súťaž naň už prebieha, mesto ju muselo opakovať. Pri predložení zmluvy na podpis predloží Strabag harmonogram prác.
„Ťažko povedať, kedy sa s prácami začne a ako dlho budú trvať, keďže nemáme harmonogram. Dajú nám ho k dispozícii pravdepodobne vtedy, keď im potvrdíme dátum odovzdania staveniska,“ povedal primátor Martin Alföldi.
Elektronická aukcia
Strabag sa zaviazal vybudovať parkovisko za približne 576-tisíc eur s DPH. Predpokladaná hodnota zákazky bola pritom viac než milión 150-tisíc eur bez DPH. Do elektronickej aukcie, v ktorej určovala víťaza najnižšia cena, sa prihlásilo 12 uchádzačov.
Šalianskych poslancov, ktorí prerokovali zmluvný kontrakt a výsledky verejného obstarávania, zarazila cena zákazky. Zaujímali sa o to, či je možné, aby firma postavila dielo kvalitne za omnoho nižšiu sumu, akú ponúkali konkurenčné firmy.
„Neviem, prečo sa pýtali len na Strabag, lebo to isté spravil Ava-stav na CMZ. Ale toto je otázka, ktorú dávam aj ja ľuďom zo stavebníctva, ani jeden z nich mi na to nevedel odpovedať,“ podotkol primátor. Podľa neho je chyba v samotnom zákone o verejnom obstarávaní, pretože „nechráni verejné zdroje a nahráva len podnikateľom, ktorí sa zúčastňujú zákaziek“.
Mal by sa podľa neho upraviť tak, aby nebola rozhodujúca najnižšia cena a aby mali samosprávy možnosť nastolovať také podmienky v súťažiach, ktorými by dokázali ošetriť aj kvalitu. „Ale keď nemôžete špecifikovať výrobok, ktorý chcete, podnikateľ použije čínsky.“
„Pokiaľ ide o kvalitu, tá je daná platnými normami a garantujeme ju,“ odpísala nám hovorkyňa firmy Edita Novotná na otázku, či sa nízka cena zákazky neodrazí na jej kvalite.
