NITRA. Stav mnohých ciest druhej a tretej triedy, ktoré vlastní nitrianska župa, je mimoriadne zlý, v mnohých prípadoch ohrozuje bezpečnosť a plynulosť cestnej premávky.
Uvádza to župný poslanec Zoltán Daniš (Smer) v informácii, ktorou sa na poslednom rokovaní krajského parlamentu zaoberali župní poslanci.
145 rokov na opravy rozbitých ciest
Kraj ma vo svojom vlastníctve 2 040 kilometrov ciest. V rokoch 2006 až 2011 opravil necelých 85 kilometrov vozoviek. To je v priemere len 14 kilometrov opravených ciest ročne.
„Obnova všetkých ciest, ktoré má kraj vo svojom vlastníctve, by takýmto tempom trvala 145 rokov,“ podotkol Daniš. Ako upozornil poslanec, náklady na opravy by iba stúpali. Podľa neho by bolo dobré, aby kraj obnovil povrch ciest aspoň v dĺžke sto kilometrov ročne. Takáto oprava by si vyžiadala desať miliónov eur. Suma by sa mala deliť medzi päť Regionálnych správ a údržby ciest. Peniaze by spoločnosti dostávali podľa počtu kilometrov ciest, ktoré spravujú.
Spomedzi ciest druhej triedy v rámci Nitrianskeho kraja je v havarijnom stave 20,9 kilometra a v nevyhovujúcom stave 101,3 kilometra. Z ciest tretej triedy je v havarijnom stave 12,9 kilometra a v nevyhovujúcom stave až 526,7 kilometra.
Topoľčianska správa chce opraviť jediný úsek
Poslanci schválili návrh prioritných opráv ciest na budúci rok. Ten počíta s opravou 117 kilometrov ciest a s predpokladanými nákladmi vo výške desať miliónov eur. Nitrianska správa ciest zaradila do návrhu prioritných opráv 25,2 kilometra ciest, novozámocká 40,3 kilometra, topoľčianska 6,6 kilometra, komárňanská 15,7 kilometra a levická 29,2 kilometra.
Poslanec Juraj Soboňa (HZDS) kritizoval topoľčiansku správu ciest za to, že do návrhu opráv zarátala iba jediný úsek v dĺžke necelých sedem kilometrov. Ide o cestu II/499 medzi koncovou zástavkou Radošina a hranicou okresu Piešťany.
„Iné správy ciest riešia 10-15 úsekov a uspokoja celý región,“ povedal Soboňa a návrh odporučil prepracovať.
