ZLATÉ MORAVCE. Prerobenie križovatky pred mestským úradom komplikujú vlastnícke vzťahy. Značná časť pozemkov, ktorú by rekonštrukcia križovatky zasiahla, totiž patrí župe.
Mesto už dávnejšie avizovalo, že pre komplikovanú dopravnú situáciu by tu chcelo spraviť kruhovú križovatku. Tá by zabránila dlhému čakaniu na viacerých ramenách križovatky, ktoré sú teraz bežné hlavne v špičke.
Dostať sa z mestských častí trvá
Hlavná cesta je teraz z Ulice 1. mája na Sládkovičovu v smere do mesta. Prednosť preto musia dávať tí, čo prichádzajú z mestských častí Chyzerovce a Prílepy.
Ráno a popoludní sa tu preto tvoria rady čakajúcich áut. Potvrdilo to viacero oslovených obyvateľov.
„Z Chyzeroviec mám vždy problém dostať sa do mesta, radšej sa tej križovatke vyhnem a idem dolnými ulicami okolo školy,“ povedal tridsiatnik Juraj.
Prednosť menili pred ôsmimi rokmi
O problémoch na križovatke samospráva vie. Práve preto primátor Peter Lednár už dávnejšie presadzoval, aby sa z križovatky netradičného tvaru spravila kruhová.
„V minulosti tu bola doprava riešená rôzne, a to zmenami v prednosti v jazde. Ideálne by však bolo vybudovanie kruhovej križovatky,“ povedala Mária Vozárová z radnice.
Narážala tým na obdobie spred ôsmich rokov. Vtedy sa na návrh úradu menila hlavná cesta na súčasný stav. Dovtedy bola hlavnou cesta Ulica 1. mája – Sládkovičova v smere do Chyzeroviec, po lete 2006 sa ňou stala cesta z Ulice 1. mája na Sládkovičovu v smere do mesta.
Samospráva vtedy na úpravy vyčlenila 113-tisíc vtedajších korún. Cieľom zmeny v prednosti jazdy bolo, aby kamióny nedemolovali nedávno opravenú mestskú prvomájku. Kamióny museli stáť priamo pod oknami mestského úradu, pretože pri výjazde z mesta dávali prednosť sprava. Svojou váhou ničili opravenú vozovku, emisiami znečisťovali ovzdušie a dopravu komplikovali aj v zime, kedy museli narýchlo vyťahovať a nasádzať si snehové reťaze, aby do mierneho stúpania vyšli.
Existoval ešte návrh, aby hlavnou cestou bola trasa od prvomájky na Prílepskú ulicu, ten ale neprešiel. Boli totiž obavy, že po priamej ceste by sa šoféri neunúvali spomaliť a úsekom by leteli prirýchlo.
Tri štvrtiny úseku vlastní župa
Na križovatke majú aj po zmene problémy viacerí vodiči. Okrem spomínaného čakania na prílepskom a chyzeroveckom ramene je dôvodom aj to, že križovatka má atypický tvar, je komplikovaná a z niektorých strán neprehľadná.
Mesto problém chcelo riešiť, dalo preto vypracovať projekt na rekonštrukciu úseku. Ten predložilo na rokovaniach so župou. Zlaté Moravce žiadali župu, aby projekt zaradila do investičných zámerov, keďže tri štvrtiny križovatky sú vo vlastníctve župy. Zo štyroch ramien je iba jedno – Ulica 1. mája – vo vlastníctve mesta.
„Je potrebné, aby kraj aj mesto spolupracovali na tomto projekte, aby ho odsúhlasili poslanci oboch strán a aby obe strany našli zdroje na jeho financovanie,“ povedala Mária Vozárová.
Pol miliónová investícia
Celková suma potrebná na premenu križovatky na kruháč je takmer pol milióna eur.
Problémy pri rekonštrukcii sú tak dva – okrem vlastníckych vzťahov sú to aj financie. Mesto by v prípade realizácie zámeru muselo zaplatiť štvrtinu nákladov.
Sumu 125-tisíc €, ktorou by sa mesto malo podieľať, žiadal primátor prefinancovať cez úver, mestský parlament úver ale neschválil.
Na dom nesiahnú
Križovatka pred mestským úradom má atypický tvar. Spôsobuje ho aj jeden rodinný dom, ktorý je do nej vysunutý zo strany Prílepskej ulice.
Pôvodne sa hovorilo, že ak tu raz začnú stavať kruháč, dom budú musieť strhnúť.
To už ale neplatí, celú kruhovú križovatku naprojektovali tak, že ju posunuli smerom k mestu tak, aby nemuselo dôjsť k zásahu do rodinného domu.
Tomáš Holúbek
