NITRA. Nitrania odovzdali ministerstvu dopravy petíciu. Žiadajú o vykonanie objektívnych meraní hluku a postavenie protihlukových stien na priblizne dvojkilometrovom úseku rýchlostnej cesty R1.
„Za dva dni sme vyzbierali tristo podpisov,“ povedal Raymond Kaňa, člen petičného výboru. Pod petíciou sú podpísaní obyvatelia Kalvárie, Chrenovej, Čermáňa a Krškán.
Petíciu má odbor kontroly
Na hluk z rýchlocesty sa ľudia sťažujú už od jej otvorenia pred tromi rokmi. „R1 je v úseku medzi mestskými časťami Krškany a Janíkovce úplne nepochopiteľne bez protihlukových clôn odkrytá mestu. Úroveň doliehajúceho hluku miestami dosahuje až 90 decibelov,“ píše sa v petícii.
Nitrania v nej poukázali, že k meraniam hluku, ktoré si zhotoviteľ objednal u autorizovanej firmy, sa dostala len jediná obyvateľka. „Nám ostatným Granvia písomne odmietla kópiu poskytnúť, čo mnohému napovedá...“
Petičiari žiadajú ministerstvo, aby dalo pokyn na vykonanie objektívnych meraní hluku a výstavbu protihlukových stien.
„Petíciou sa v súčasnosti zaoberá poverený odbor kontroly štátneho dozoru a dohľadu ministerstva. V zákonom stanovenom termíne sa vyjadríme k ďalšiemu postupu,“ reagoval hovorca ministerstva Martin Kóňa.
Raymond Kaňa na Stračej ulici, ktorá podľa odporúčania hygienikov patrí do kategórie II. a platia pre ňu prísnejšie kritériá pre posudzovanie hluku. Podľa investora je ulica v trojke, takže sú namerané hodnoty hluku v norme. Foto: (dt)
U hygienika nepochodili
Primátor Jozef Dvonč napísal v lete hlavnému hygienikovi SR. Požiadal ho, aby príslušné orgány posúdili uskutočnené merania hluku. Odpoveď dostal od vedúceho hygienika rezortu dopravy, podľa ktorého hygienické limity neboli prekročené a žiadne nové protihlukové opatrenia netreba.
Primátor bol zároveň poučený, že výsledky meraní hluku sú vlastníctvom Granvie a „môže byť s nimi nakladané iba s jej súhlasom, preto môžu byť poskytované iba oprávneným a odborne kompetentným záujemcom“.
„Najefektívnejším riešením odstránenia obťažujúceho hluku z cestnej dopravy v danej lokalite bude dobudovanie privádzača pripravovanej komunikácie v súbehu s R1 vľavo - prepojenie cesty I/64 Novozámocká ulica s cestou III/05137 Dlhá ulica spolu s navrhovanými protihlukovými stenami,“ napísali primátorovi z útvaru vedúceho hygienika rezortu dopravy.
Prepojenie Novozámockej a Dlhej má realizovať mesto. Rezortný hygienik mu vraj už poslal list, kde sa pýta na termín výstavby.
Usmernenie je nezáväzné
Spoločnosť Granvia, ktorá cestu postavila, na naše otázky v súvislosti s hlukom neodpovedala. Podľa jej hovorkyne „všetky otázky a podnety budú komunikované cez mestský úrad".
Granvia sa opakovane odvoláva na stanovisko rezortného hygienika zo 16. januára „potvrdzujúce, že prevádzka na R1 neohrozuje verejné zdravie“.
Naopak, metodické usmernenie hlavného hygienika z roku 2009 považuje Granvia za nezáväzné. Podľa tohto usmernenia sú domy sťažovateľov v kategórii územia II., pre ktoré platia prísnejšie limity ako pre kategóriu III.
„U mňa robili merania hluku dvakrát a limity pre „dvojku“ boli prekročené,“ povedala v júni Barbora Gero zo Stračej ulice.
Podľa ministerstva dopravy je metodické usmernenie hlavného hygienika pre hodnotenie hluku z dopravy len orientačné, „teda nie je právne záväzné“.
To isté vyplýva aj z reakcie samotného hlavného hygienika. „Nakoľko takéto usmernenie nie je súčasťou zbierky zákonov SR, nie je ho, bohužiaľ, možné právne vymáhať v prípadoch, ak má investor o definícii okolia inú predstavu,“ vyjadrila sa hovorkyňa Lenka Skalická.
A tak sú výsledky meraní hluku v súlade s hygienickými limitmi, pretože tieto limity nie sú pre územie v kategórii III. také prísne.
Znížia rýchlosť?
„Potichu môžem povedať, že je to dvojka,“ povedal na júnovom rokovaní na radnici odborník na merania hluku. Poukázal, že legislatíva je deravá a neexistuje ani metodika, ako merať hluk.
Pracovník Regionálneho úradu verejného zdravotníctva v Nitre na tom istom stretnutí povedal, že na kategórii územia sa s Granviou nevedeli dohodnúť: „Ale už je to pasé, lebo to bolo odstúpené na ministerstvo dopravy.“
Rezortný hygienik ministerstva problém s kategóriou územia nemal. Hluk ale ľudí obťažuje bez ohľadu na to, ako kompetentní vyhodnocujú jeho intenzitu.
Nitrania teraz čakajú, ako sa k problému postaví ministerstvo dopravy. „Jedinou inštitúciou, ktorá nám môže pomôcť a z morálneho hľadiska musí zastupovať záujmy občanov, je vaše rezortné ministerstvo,“ napísali v petícii.
Vo veci sa chce angažovať aj mesto. „Budeme sa naďalej problémom zaoberať, aby boli zrealizované opatrenia, ktoré by zmiernili záťaž pre občanov,“ povedal primátor Jozef Dvonč.
Podľa viceprimátora Jána Vanča sa uvažuje aj o možnosti znížiť na R1 v Nitre rýchlosť.
